Hej, od niedawna jestem posiadaczem Polarisa Sportsmana 500 HO z 2012r.
Mam kilka pytań, jeśli jest ktoś kto może udzielić odpowiedzi to z góry dziękuję

1) Jak rozwiązaliście kwestię nieszczelności układu wydechowego ? Najbardziej uciążliwe jest połączenie rury z puszką tłumika.. macie jakieś patenty jak sobie z tym poradzić ?

2) Luzy półosi przedniego mostu.. czy to normalne że te ośki ruszają się dość wyczuwalnie w moście ?

3) przy skręcie w prawo na "maxa" czasem wyłącza się licznik i gaśnie quad, wystarczy kierownicę lekko wyprostować i wszystko jest Ok. kwestia jakiejś kostki tam, czy raczej cała wiązka ?

4) co ile najlepiej zmieniać oleje? myślę że 15mth to powinno być ok ?

5) po odpaleniu słychać jeszcze przez "chwilę" takie chrobotanie.. czy to będize bendix już klasyfikował się do wymiany?

6) zmieniał ktoś żarówki w porzednich lampach na LEDY?

punkt 3
https://allegro.pl/oferta/przelacznik-lewy-polaris-500-10521267442

Najprawdopodobniej masz luzy na wtyczce w tym przełączniku i napięte przewody na kierownicy , jak skręcasz kierę to wtyczka wychodzi z przełącznika

bendix można przesmarować i sprawdzić, jak nic się nie dzieje to nie ma co wymieniać

Ad1. Nowy pierścień uszczelniający od toyoty yaris 1.2
Ad2. Ten typ tak ma, można próbować zabawę z klejami, ale....
Ad3. Problem może też być w wypracowanej stacyjce.
Ad4. Zmiana oleju co 1000km
Ad5. Wypracowane tulejki bendiksa, pomaga podłożenie 1mm stalowej podkładki na ośkę bendiksa od strony wewnętrznej (silnika )
Ad6.