było mi mało mocy i musiałem dokupić do kółek mocniejszą maszynkę i mam pare pytań:

1. Mam jeden tłumik w moim sp800 czy to normalka ????
2. Przy zapalonym silniku jak wyciągne bagnet to wywala olej norma czy nie ??
3. Oczywiście przy hamowaniu na nierównościach coś stuka wydaje metaliczny dźwięk w okolicach reduktora podobnie jak w moich dwóch sp500 czy u was teź tak jest ewentualnie może ktoś doszedł co to jest, nadmieniam że moja 800 ma 27MTG a z fabryki wyjechała jak miała 22MTG czyli pracowała poza fabrykom 5MTG
4. kiedy pierwsza wymiana olejów ??

puniek gratulacje!!
czy aby nie kupiłeś jakiegoś chińczyka (żart)
w SP 400 450 700 zawsze się coś tłucze podczas hamowania i tak ma być

pierwsza wymiana płynów immunologicznych po 300 KM potem po 1K

No nie tylko w tych co wymieniłeś bo miałem dwie SP 500 H.O. jeden 04 drugi 05 model i też to tłukło a tak z ciekawości może ktoś doszedł co to takie dzwięki wydaje ??

po 300 KM potem po 1K co to znaczy 1K ??


No i co z tym jednym tłumiek czy to nromalka ??koleś który mi go sprowadzał miał jeszcze 800 SE i z dwoma tłumika i twierdzi że mój jeszt szybszy i ma lepszego kopa czy to możliwe ??

no ten dzwiwny wpis w title certificate 22MTG czyżby to znaczyło że jest dotarty fabrycznie , czy mam go docierać ?? jak tak do do ilu ??

1k = 1000

No raczej będe robił wymiany co 100MTG bo nie jedże na KM

Póki co GRATULACJE i satysfakcji z zakupu

Ale ten jeden wydech zamiast dwóch daje do myślenia, to jest oryginalny ?

wystarczy popatrzec po zdjeciach w ogłszeniach, powiem szczeże że nie widziałem 800 z jedną rurą

Już sprawdzilem i dealera i na stronie z częściami są z jednym i z dwoma

Może ktoś mi napisze jak sprawdzać olej w tylnym moście ???

odkręciłem kontrolkę z tyłu mosty tylnego i nic olej się nie przelewa, dopiero włożyłem drucik dosyć głęboko to coś tam oleju jest, jak powinno to wyglądać prawidłowo ????

ekspertem nie jestem ale też nie widziałem 800 z jednym kominem...

co prawda jak spojrzysz na konstrukcję wydechu to widać że do pierwszego tłumika wchodzi i tak jedna rura - połaczenie 2 ma miejsce na wysokości tylnego błotnika, potem z jednego komina idzie przelotka do drugiego...

więc można założyć że będzie śmigał na jednym kominie przu odpowiednim jego przelocie

no ale reasumując masz odpowiedź że nie jest to sprzęt seryjny...

oleju m woście jednym i drugim ma być tyle żeby się nie wylewał z otworu wziernikowego

ale nie może też być tak że go gdzieś głęboko szukasz!

menisk powinien sięgać krawędzi otworu

na allegro i na mobile jest ze 30 szt. 800SP wszyskie mają po dwie rury

Dlatego nie widziałeś żadnego bo nie ma żadnego z 2007 roku a nawet jak był to był 07 sprzedaży nie produkcji


proszę zrzuty ekranu ze stroną producenta naszych maszynek w lewym górnym rogu widać czego dotyczą

http://picasaweb.google.com/puniek/Tlumik

Co więcej muszę zasmucić że pdwójny tłumik się nie sprawdził i niestety już w 2008 roku już tego błędu nie popełniają i sprzedają tylko z jednym !!!!!! proszę sobie sprawdzić

i Polarisy 800 z jednym tłumikiem mają większą moc i momęt obrotowy bo silnik i oprogramowanie komputera jest już generacji 08'

aha, to fajnie

A wolałbyś 2 ruły?

Nie stresuj się, skoro następują zmiany w kolejnych modelach, to oznacza że modernizują konstrukcję i poprawiają żeby była lepsza. Albo że szukają oszczędności i ograniczają koszty produkcji. W końcu co 1 wydech to nie 2. Można obdzielić dwie maszyny. 100% oszczędności