Cześć,

Zastanawia mnie jedna rzecz - jak np. Bashan AU200 CVT radzi sobie z ciąganiem przyczepki?
Jakie przyczepy zapinaliście do swoich pojazdów?

200cc to malutko z drugiej strony jeszcze bardziej ciekawi mnie jak sobie z tym radzi ta bezstopniowa automatyczna skrzynia.
Planuje zakup AU200 i zastanawiam się co on pociągnie w ogóle
Pzdr

-- dodano 20.01.2017 08:05 --

Nikt nie ciągał przyczepki swoim chińczykiem ? Nie wierzę

ja ciagam chinolem ale 250 i daje rade w ogrodzie po działce kamień przewieź ziemie nie ma problemu.

200 cy 250 to jeden ... ten teges
I ile kg bez problemów ciągał?

Zastanawia mnie jak ta skrzynia ogólnie działa pod dużym obciążeniem. Miałem CVT w samochodzie i udało mi się ją zajechać

Ciąga dużo, ale to efekt łańcuchowy. Brat w cf'ce 800 ciągał piach na przyczepce. Przyczepka sporo ważyła. Limit dopuszczalny przekroczył ponad 2 krotnie. Zrobił kilka kursów tak i spalił sprzęgło. Był tego świadomy jednak że.

Jeśli Ty jesteś świadomy, że coś nawali to ciągaj ile chcesz

A jeśli nie chcesz nic popsuć to używaj quada do lekkich prac, tj jakieś ładunki lekkie targaj. Nie ładuj piachu itp...

Wiadomo, wokół domu też mam różne ... do roboty i do przewozu np. piachu używam taczki ^^ Wytrzymała, niezawodna.

W swoim temacie już pisałem, że tonowy kompresor ciągnąlem na śniegu bez zająknięcia
WIęc możliwości ma jak widac spore. Tak, wiem o czym mówisz. Oczywiście będę starał się delikatne ciężary nim ciągać, ciekawiło mnie tylko jaka może być jego realna wytrzymałośc

Jeżeli będziesz postępował zgodnie z ustawą zawartą w (Dz. U. z dnia 26 lutego 2003 r. Nr 32, poz. 262 z późn. zm.)

§ 3. 1. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 2-13, nie może przekraczać w przypadku:

pkt. 11. Motocykle, motorowery i pojazdy czterokołowe mogą ciągnąć przyczepę o masie określonej przez producenta, ale nieprzekraczającej 50 % masy pojazdu nieobciążonego,

wtedy, rozważania odnośnie realnej wytrzymałości silnika nie powinny mieć miejsca.

Nie powinny bo w związku z powyższym mogę ciagać 100kg brutto przyczepkę Tyle to na plecy zarzucę, więc pytałem o praktykę, nie teorię.
Bo nie pytałem na ile pozwala mi prawo a na ile pozwala mi sprzęt w praktyce.
Jak dotrę maszynę i trochę lepiej ją potestuje to zdam relacje co jak ciaga, co go w ogóle nie męczy

To są tylko przepisy, które nijak mają się do dopuszczalnego ciężaru, który nie zagraża uszkodzeniu maszyny. BHP dla otoczenia i człowieka różnią się od dopuszczalnego ciężaru ciąganego przez quada

Postaraj się czytać odpowiedzi ze zrozumieniem, jeżeli ktoś następny napisze że np. od jakiegoś czasu BS200 wozi węgiel i ładuje 1000 kg i nic się nie dzieje w jego CVT no to masz odpowiedź gotową i możesz nawet z Twoim tonowy kompresorem do Warszawy jechać, tylko jak daleko ujedziesz i w razie ,,W,, ile zapłacisz to raz, a że w rowie będziesz musiał pozostawić ,,sprzęt,, ale o to tradycyjnie się nie pytasz to w tym miejscu postawimy kropkę nad i. Oczywiście, tu możemy podnieść wagę nawet do ,,dwóch ton,, a na pewno nic się nie stanie, co tam przepisy, ważne żeby tylko pojazd nie padł na ,,usta,,. przecież części zamienne nie są w tym przypadku takie drogie.

Pisałem, że taki ciężar który nie ZAGRAŻA USZKODZENIU MASZYNY. A Ty piszesz że można ciągać ile się chce, później coś nawali i się wymieni.

Kolego, już kilka razy pokazałeś jak nie potrafisz czytać ze zrozumieniem, teraz czas najwyższy żebyś się nauczył pisać ze zrozumieniem, tu krótki cytat: To są tylko przepisy, które nijak mają się do dopuszczalnego ciężaru, który nie zagraża uszkodzeniu maszyny…

Jeżeli piszesz >nijak< to oznacza że je negujesz i nazywasz je tylko przepisami, które wręcz odwrotne mają znaczenie, przyjęty w twoi mniemaniu dopuszczalny ciężar po prostu nie istnieje a każda jego waga nie stanowi zagrożenia na drodze do uszkodzeniu maszyny.
Nawet nie rozumiesz stosowania >przenośni<, tylko sam się z siebie a może tylko do siebie w ramach narcyzmu , mało tego całe? forum z ciebie się śmieje >18 letni narcyzm< snuje >nadzieje<

trochę się pogubiłem co tu się dzieje. Chyba nie dojdziemy do porozumienia.
Panowie - mi chodziło o jedno - ile taki 200cc CVT wygodnie może sobie ciągać. Koledze dziękuje za przytoczenie przepisów, na pewno warto je znać.
Niemniej moje pytanie dotyczyło tylko i wyłącznie zdolnosci pojazdu do pociagniecia przyczepy - przyklad ile drewna można wrzucic na przyczepce zeby przewieźć na budowie 100m nie obciążajac nadto pojadu, jego ramy i ukadu napędowego. Liczyłem na jakąś podpowiedź użytkowników - jak widac raczej takiej nie uzyskam.
Nie chodzilo mi przecież o to zeby ciagać na asfalcie 1 tonowy kompresor na trasie 30km. Wyluzujcie Panowie, jest weekend, napijcie się piwka zamiast się awanturować i sobie dogryzać

Pzdr
A.

Noo... Ciężar nie istnieje. Ktoś tutaj się nadzwyczajnie wymądrza, a sam nie rozumie

-- dodano 10.02.2017 23:33 --

Ale okej, przepisy rzecz święta i każdy ich przestrzega żeby nic się nie działo. Ba, ustawione z góry przepisy gwarantują bezproblemowe funkcjonowanie w każdej dziedzinie. Szkoda tylko, że każdy posiadacz quada je łamie.

Przepisy dotyczą dróg publicznych, a kolega pyta o możliwości quada. Niestety nie podpowiem w tej kwestii, bo nikt nie będzie ryzykował uszkodzenia maszyny żeby to sprawdzić. Do holowania są lepsze pojazdy niż quad. Lody też można jeść widelcem, ale to nonsens.

To tak jak mowiliśmy. Z tym okolo tonowym kompresorem radził sobie OK mimo lodu pod kołami. DO przodu, do tyłu pojeździlem i awaryjnie przeparkowałem sprzęt. Ale nie planuję tego powtarzać bo mimo iż ciagnął i się nie rozpadł to czuć, że to dużo dla niego a po co niszczyć sprzęt. Kolejne testy będę pewnie z przyczepką rzędu 400-500kg, które będą myślę realniejszym bagażem dla Bashana