tak od uno ale trzeba dotoczyć na wymiar więc trzeba do tokarza oddac
[chyba jeszcze od nissana micry były dobre do niewielkiej przeróbki]

no dzięki za info.

Mam ponowny problem z odpaleniem.Wymieniałem miesiąc temu przekaźnik rozrusznika i problem znikł a teraz znów się powtarza.Tzn.quad odpala po zwarciu bolców przekaźnika, ale nie wierze że po tak krótkim czasie się rozwalił.Zauważyłem coś takiego że jak wciskam przycisk rozrusznika i poruszam hamulcem postojowym to w pewnym momencie kręci ale ciężko to złapać i czasami odpala.Dziwna sprawa.Możliwe że coś z tym hamulcem nie tak że nie kontaktuje przez co rozrusznik nie kręci??. Linka się naciąga nie widać żeby było coś nie tak ale jednak.Ktoś miał podobny problem??

W hamulcu postojowym masz czujnik który zwiera styki gdy jest on wciśnięty. Drug taki czujnik jest w sprzęgle oraz w hamulcu nożnym. Spróbuj właśnie te dźwignie wcisnąć podczas odpalania.

Dzięki maciek:) pomogło z nożnym, natomiast w sprzęgle chyba nie ma u mnie bo też nic.Jak się dostać do tego czujnika w ręcznym żeby naprawić??. W którymś momencie łapie i z ręcznego ale trzeba poruszać nim czyli gdzieś przerywa.

Witam, niedawno kupiłem quada Eagle Lyda 203e 250cc, jest w nim kilka rzeczy do zrobienia... Nie ma w ogóle filtra powietrza, czy stożek zda egzamin? Oczywiście osłonił bym go żeby nie łapał wody i błota.
Oraz miałby ktoś schemat instalacji elektrycznej? Nie działa gaszenie silnika, kierunkowskazy oraz przy termostacie jest czujnik nie podłączony

Jeżeli masz zamiar jeździć przeważnie po lasach, to polecam bardziej zwykły filtr powietrza (puszkę). Stożek Ci mocy nie da, tylko quad będzie głośniej chodził (bardziej basowy i trochę głośniejszy dźwięk).

uproszczony-schemat-elektryki-atv-200
http://www.przeklej.pl/plik/uproszczony ... 33f6an2bq4

instrukcja obsługi Eagla ,schemat na samym końcu
http://www.przeklej.pl/plik/manual-lyda ... 33f6b2l96u

tu masz dobrą bazę danych z napraw użytkownika PITER67
polecam >>> http://www.fotka.pl/profil/PITER67p/albumy

I sprzęgle też powinieneś mieć ale sprzęgło jest podpięte pod te same kable co z hamulca ręcznego czujnik. Poszukaj bo od klamek na kierownicy muszą odchodzić jakieś kable. Idź ich tropem i szukaj gdzie nie ma styku.

dzięki chłopaki;)

witam macie tu link jak zrobiłem błotniki do Lyda 203e stary tylny się połamał ale to i dobrze bo te błotniki sa tylko dla ozdoby swojej funkcji nie spełniaja może komus się przyda ps ma ktoś numery łożysk do tylniego wahacza te dwa co łączą rame z wahaczem i te na tylnej osi będę wdzięczny jek nie wiecie to niestety sam będe musiał rozebrać przed kupnem pozdro a to link http://www.fotka.pl/profil/gumbi081/alb ... 7bd20c6111

gumbi081 proponuję Tobie trochę przerobić łożyskowanie wahacza i na tylnym moście. Ja przerobiłem w ten sposób:
1. W tylnym moście mamy po dwa łożyska 55x35 z każdej strony szerokości 1 cm. Zamieniłem na jedno o tych samych wymiarach (średnicach), ale 2 cm (szerokość) dwurzędowe. Jedno za dwa. Można dostać takowe japońskie. Do tego zimeringi lepiej dopasowane ( również dostęne) i tył mamy bardziej wytrzymały. Zmienione już w 3 quadach i zdaje egzamin. Dodatkowy plus zmieniając na japońskie, nienieckie zamienniki - jedno o szer. 1 cm około 35 zł (oryginalne, ale nie chińskie), czyli strona wychodzi około 70 zł. Szersze 2 cm - 56 zł japońskie.
Warto
2. Łożyska w wahaczu to nie porozumienie. Po jednym z każdej strony . Dwa razy wymieniałem i stwierdziłem, że to za słabe rozwiazanie. Porażka.
Dałem wahacz do wyfrezowania głębszych gniazd pod łożyska i zamontowałem obecnie po dwa łożyska z każdej strony. Dodatkowo trzeba dorobić dłuższą tulejkę pomiędzy łożyskami, a szpilką - śrubą mocującą wahacz. Tak, aby po włożeniu obejmowała dwa łożyska - ja mam 2,5 cm długie. Dodatkowo oryginalnie nie ma zimeringów, oringów w tym miejscu. Czyli pomierzyłem dokładnie jak dużo ma być wyrezowane wewnątrz wahacza, tak aby weszły dwa łożyska z każdej strony + zimering ( można dobrać dokładnie pasujący). Mimo, że łożyska zamknięte, ale woda wejdzie wszędzie. A tak uchroni.
Obecnie jak na razie zapomniałem o łożyskach z tyłu i wahaczu.
Widzę, że jesteś z Gryfina także zimeringi w Oringu na ul. Dąskiej, łożyska na ul. Mieszka I-go za stacją BP, dorobienie i przerobienie wahacza - Polibuda (mechaniczny z tyłu ).
Powodzenia.

dzięki Paweł za info to na pewno mi się przyda, dodam że łożyska na wahaczu będe robił trzeci raz od nowości a na osi pierwszy quad ma 2,5 roku, pozdrawiam

Witam
Czy mógł by ktoś sprawdzić gdzie ma podpięTy czujnik od rezerwy paliwa?
Z góry dzięki

witam czujnik paliwa jeden przewód jest na pewno podpięty do licznika drugi przewód to muszę sprawdzić gdzie jest podpięty bo jestem na etapie wymiany elektryki to sprawdzę i dam znać kostka od czujnika znajduje się
na wysokości gaźnika