Koszt przeróbki głowicy oraz wykonanie tego krócca pod dwa gaźniki kilkukrotnie przekroczy koszt zakupu gaźnika z motocykla typu Suzuki dr 350 / Kawasaki klx 300 / bądź Honda xlr itp
Samo dołożenie większego gaźnika nijak ma się do zwiększenia osiągów.. trzeba by było poprawić dolot ale i kanał wydechowy w celu osiągnięcia jakiegoś efektu więcej niż znikomego
Z własnych doświadczeń dodam ,że kanał wydechowy jest katastrofą.. Dużo można w nim obrobić.
Pozdrawiam.