Witam wszystkich. mam pytanie do posiadaczy eagle motorsports lyda203e.
ZAKUPIŁEM TEGO QUADZIKA JEST TO MOJA PIERWSZA PRZYGODA Z CZTEROKOŁOWCEM I JEST ON ZAREJESTROWANY NA JEDNA OSOBE CZY U WAS też TAK JEST I CZY JEST MOZLIWOSC ZMAINY NA 2 OSOBY. CZY może TA WERSJA WYSTEPOWAŁA TYLKO NA JEDNA OSOBE?
Z GÓRY dzięki ZA ODPOWIEDZ
POZDRAWIAM

Dlaczego krzyczysz ,,duże litery,, i dodatkowo zadajesz to samo pytanie w dwóch różnych postach?.

- producent: Yongkang Lingying Elektryc Appliance Co., Ltd

- ATV Lyda 203

- variant: LYDA203E

- homologowany numer zezwolenia: e13*2002/24*0110*00

- 42.1 Liczba miejsc siedzących i rozmieszczenie siedzenia: r1 1C r2 1C

- czterokołowiec podczas pierwszej rejestracji powinien być zarejestrowany na dwie osoby, dlaczego został zarejestrowany na jedną osobę powinien to wyjaśnić WK pierwszej rejestracji, chyba że sprzedający przekazał kupującemu z całością dokumentów dołączony wyciąg z homologacji wtedy tę pomyłkę w pozycji – 42.1 jest w stanie sam skorygować.

Witam. sorki za te duze literki, dzięki za odpowiedz w takim razie muszę przedzwonic do WK gdzie był rejestrowany poraz pierwszy i z nimi wyjasnic czemu tak się stało ze w dowodzie oraz karcie pojazdu jest wbite na jedna osobe. Bo od sprzedajacego nie otrzymałem zadnych dokumentów zmieniajacych liczbe miejsc.

-- dodano 09.05.2018 11:27 --

Tak na marginesie u mnie w karcie pojazdu jest numer homologacji nastepujacy. e4*2002/24*0110*00

Tu naprawdę nie ma co dalej spekulować szkoda czasu, WK pierwszej rejestracji i poprosić o odczytanie zapisu pozycji - 42.1 z wyciągu z homologacji e4*2002/24*0110*00, tego typu dokumenty nigdy nie giną, i sprawa się wyjaśni.

Dzwoniłem i powiedziano mi ze homologacja jest wydana na jedna osobe tak jest w niej zapisane i tak zarejestrowali producent wydał taka homologacje.

-- dodano 10.05.2018 08:24 --

Sprawa w toku bo w karcie pojazdu jest od producenta homologacja e4 natomiast pierwszy właściciel który rejestrował ma wbita homologacje e13 w rubryce zmiany parametrów technicznych. poprosze ich o wysłanie tej homologaci do mnie i muszę to wyjasnic. Jak to w urzedzie panie a po co a dlaczego??

Tu nie chodzi o to że powiedziano, tylko podpowiedź jak się pytać, czytana ze zrozumieniem brzmi tak, - poprosić o odczytanie zapisu pozycji - 42.1 z wyciągu z homologacji e4*2002/24*0110*00

-- dodano 10.05.2018 09:40 --

Tu nie chodzi o to że powiedziano, tylko podpowiedź jak się pytać, czytana ze zrozumieniem brzmi tak, - poprosić o odczytanie zapisu pozycji - 42.1 z wyciągu z homologacji e4*2002/24*0110*00.

W homologacji jest zapisane pozycja 42.1: r1 1c r2 1c
oraz pozycja 50 liczba miejsc siedzacych 1.
Natomiast w karcie pojazdu dlatego rozne numery homologacji wynikaja z tego ze podczas wystawiania karty nastapiła pomyłka i wpisali e4 zamiast e13. a swiadestwo jest wystawione na e13.
Tylko zapytam czy jest mozliwosc i sens przerabiania tego wszystkiego na dwie osoby czy lepiej odpuscic to sobie?

Jest to prawidłowy wpis dla modelu czterokołowca: ATV LYDA203E który wynika z przeprowadzonej procedury podczas homologowania pojazdu, dwa miejsca siedzące. - pozycja 50 (Remarks/uwagi), kto jakim prawem wprowadził tę zmianę (podpis, pieczątka), jeżeli czterokołowiec miałby pozostać pojazdem dla jednej osoby zostałoby to już w Luxemburgu (E13) ustalone i przyjęte i wtedy w pozycji byłby zapis: 42.1: r1 1c.

Takich istotnych poprawek nie wprowadza się o tak sobie ,,na kolanie,, a miejsce do wskazania, pojazd dla jednej czy dwóch osób jest tylko jedno poz. 42.1.

Jak bardzo trzeba być ,,przymulonym,, żeby podczas pierwszej rejestracji mając przed sobą wyciąg z homologacji zamiast wpisać poprawnie (E13) urzędnik wpisuje (E4). Tak, jest możliwość ba nawet sens, odwiedziny w WK w którym czterokołowiec jest aktualnie zarejestrowany, ten (WK) w systemie sprawdzi procedurę homologacji posiłkując się jej poprawnym numerem: e13*2002/24*0110*00, może się zdarzyć że zgodnie? i na podstawie ustawy? dany WK podejmie decyzje i skieruje pojazd na dodatkowe badanie sprawdzające dotyczące pkt. 42.1, jest to generalnie zabieg zbędny, ponieważ numer zezwoleni to priorytet i takie badanie jest zbędne, w tym przypadku chodzi od początku o korektę błędu który ktoś popełnił z nie wiadomo jakiego powodu podczas pierwszej rejestracji.

Cos powoli idzie do przodu WK skierował mnie na przeglad potwierdzajacy ilosc miejsc czy są 2. z tym wynikiem badania mam wrocic do nich i prawdopodobnie zmienia ten bład niewyjasniony. powiedział mi ze on po tym numerze homologacji i tym modelu quada widzi zapis ze miejsc jest od 1 do 2? w takim razie kto o tym decyduje czy wbic 1 czy 2 miejsca? Producent?

W obecnej sytuacji to zadecyduje diagnosta, patrząc na tego quada na pewno nie napisze że 2 osoby bo brak tam miejsca dla pasażera czyli strata czasu i pieniędzy.

Całość procedury wykonania homologacji na wniosek producenta w tym przypadku wykonało:
Ministerstwo Zrównoważonego Rozwoju
i infrastruktury
Departament Transportu w
WIELKIE KSIĘSTWO LUKSEMBURGA

L-2938 Luksemburg

Cytowane powyżej Ministerstwo, jest jedyną ostateczną wyrocznią, gdzie dwie pieczątki i dwa dołączone podpisy osób upoważnionych zatwierdzają ostatecznie kpl. homologację i oddzielny wyciąg z homologacji 2-3 strony, przekazywany pierwszemu kupującemu który dokonuje pierwszej rejestracji bez jakichkolwiek (pomyłek) jak to miało miejsce, wstępnych badań lub dochodzeń, dokument homologacji w całości jest niepodważalny w najmniejszym stopniu.

Jeżeli teraz, WK po otworzeniu wszystkich danych tego pojazdu korzystając z systemy doszedł do wszystkich danych i potwierdził znajdujący się zapis: e13*2002/24*0110*00 i pozycję nas interesującą pkt. 42.1 to jeżeli już kieruje pojazd co najwyżej na sprawdzenie numeru VIN i i zgodności literowa/cyfrowych danego pojazdu a nie, czy siedzenie jest odpowiedniej długości, wysokości lub próbuje określić czy dwie osoby o jakich parametrach budowy zmieszczą się na siedzisku. Już widoczne podnóżki dla drugiej osoby w tym pojeździe zostały podczas przeprowadzenia procedury zauważone i poparte wpisem punktu 42.1 – dwie osoby.

Diagnosta poinformowany przez WK o co w tym badaniu rzeczywiście chodzi praktycznie nie nie ma możliwości ingerowania/podważania/brak miejsca jak sugerują niektóre podpowiedz w to wszystko co już zostało prawomocnie ustalone w samej procedurze homologowania Luksemburski Departament Transportu – i wydać zaświadczenie z adnotacją pojazd spełniana warunki techniczne zgodnie z numerem pozwolenia e13*2002/24*0110*00 pkt. 42.1 jeżeli z takim wskazaniem WK skieruje pojazd na BT. Badanie potwierdzające wykonane na stacji diagnostycznej to koszt około 60,00pln.

Ostatni krok to WK zmiana zapisu w DR i temat zamyka się automatycznie.

dzięki kolego za informacje. w najblizszym wolnym czasie udam się do stacji diagnostycznej i naswietle koledze temat i pokaze twoje wskazówki bo wydaje mi się to bardzo sensowne. nie mam az takiej wiedzy w tych sprawach ale dzięki za podpowiedz jak z tym problemem się uporac. jak mi się cos uda zmienic dam znac. pzdr.