Witajcie koledzy. Wiem że to forum dla użytkownikó ATV, ale potrzebuję waszej pomocy przy moim silniki, a nigdzie indziej nie znalazłem tylu użytkowników tej marki na jednym forum. Zacznę od początku.

Kupiliśmy z dziewczyną crossa Kingway Lander 250 z silnikiem Mikilon - identyczny jak w Shineray´u. Motor mial zablokowaną skrzynie na 2 biegu, nie wysprzęglał. Po spuszczeniu oleju już wiedziałem że nie będzie to dobrze wyglądało.

Silnik został wyczyszczony, sprzęgło z koszem zostało wymienione na nowe. Wymieniłem łożysko w słoneczku na sprzęgle. Biegi odzyskałem ale czasem nadal jest problem ze zmianą, oraz jak przedtem silnik jezdził tylko na "2" to teraz jest każdy bieg poza "2".
Możliwe że posypał się wałek skrzyni? Czy możliwe że to błąd w montażu sprzęgła?

Mam nadzieje że pomimo tego że to nie jest quad pomożecie mi w naprawie. Pozdrawiam!

Rozbierz skrzynie i sprawdź stan trybów najprawdopodobniej to one są winne.

Tak też zrobię. Rozumiem że później trzeba ustawić rozrząd i zawory? Tego obawiam się najbardziej. Na co jeszcze zwrócić szcególna uwagę? Nie mogę nigdzie dostać plastikowego koła zębatego od pompy oleju. Ciężko chodzi i zęby są lekko starte. Silnik trzeba rozpołowić zeby się do nich dostac?

Musisz rozpołowić silnik.Rób se zdjęcia żeby wiedzieć jak poskładać.

Silnik rozebrany na części pierwsze. Rozsypały się wałki skrzyni do tego stopnia że brakuje kółek zębatych. Części wstępnie wyszukane i jestem w trakcie zakupu. Korzystając z okazji że silnik jest rozebrany, chciałbym go dobrze wyczyścić wewnątrz jak i zewnątrz z błota itp. Czym najlepiej umyć silnik, żeby doprowadzić go chociaż trochę do jak najlepszego stanu przed złożeniem?

Wymyj go najlepiej w benzynie.

Benzyna za bardzo nie bierze, ja myłem pędzelkiem moczonym w ropie, ewentualnie później szmatka i benzyna aby go odtłuścić.

dzięki InVictus!
Zapytam jeszcze czy to normalne ze praktycznie zaraz po odpaleniu silnik jest caly gorący, a rury wydechowej nie można się dotknąć? Jeżeli nie to w czym szukać przyczyny?

Przy tych silnikach to norma że się grzeją.Kuzyn ma taki sam i ma tak samo jak Ty.Masz jakiś wentylator ?
Bo jeśli nie to sobie załóż aby było lepsze chłodzenie.

Myślałem nad wentylatorem i chyba tak zrobię, zapytam jeszcze o pompę wody, strasznie ciężko się kręci, to normalne?

Trochę ciężko powinna ale nie za ciężko.

W takim razie pompa wody jest ok, a bałem się, że to ona jest winna nagrzewaniu się.
Załączam zdjęcia z rozbiórki, na jednym ze zdjęć jest luźno zwisający wąż, od początku nie był nigdzie podpięty, może Wy coś podpowiecie, długo szukałem gdzie mógłby on dochodzić, ale nie udało mi się zlokalizować.
Części powinny przyjść w połowie przyszłego tygodnia, motor zakupiony 2 tygodnie temu, a do tej pory udało się zrobić może parę km w okół garażu dla testu...

Z ciekawości się spytam ile dałeś za motor ?
A ten wąż to odpowietrzenie skrzyni korbowej tak ma wisieć tylko lepiej gdybyś na niego założył jakiś stary filtr paliwa.

1700zł - myślałem że naprawa taniej wyjdzie, niestety się przeliczyłem, dobrze że lubię bawić się w takie rzeczy i to ogarnę, ale będę pytał często o pomoc, bo przy silniku tego typu robię pierwszy raz (pierwszy motor). Plusem jest to, że żaden plastik nie jest połamany, poza tylnym, do którego przymocowana jest tabl. rej, rama cała, nie ma rdzy na szczęście.

Ile wyjdzie Cię naprawa ?