Witam. Jestem szczęśliwym posiadaczem Dragona (Fusim 150) z aut. skrzynią i silnikiem GY6. Quad ma przejechane mniej niż 10 km. Problem polega na tym, że załączony bieg nie chce "chwycić" (bardziej wsteczny) tzn. przesuwam dźwignię biegów np. na wsteczny, dodaję gazu a gadzina nie rusza. Po paru takich próbach gdy silnik schodzi z obrotów jest takie delikatne szarpnięcie, wtedy bieg chwyta i już można jeździć, zatrzymywać się. Do póki nie rusza się dźwini zmiany biegów wszystko jest OK. Proszę o radę, może można to jakoś wyregulować (nie mam takiej śruby regulacyjnej jak na zdj. z viewtopic.php?f=72&t=37572). A może ma ktoś zdjęcia, jak wygląda taka skrzynia w środku? Zamieszczam filmik (sorki trochę ciemno było w garażu, ale można usłyszeć o co chodzi ) [youtube] http://www.youtube.com/watch?v=4VLqONuWzxc
Proszę o pomoc.

witam zapraszam do powitalni
ja też miałem ten problem ale w kingwayu alpinusie 150 tylko nie wiem jaki Ty masz typ skrzyni:
-taką jak na zdjęciu poniżej czy taką jak ja to znaczy biegi się przełącza taką dźwignią jak od hamulca ręcznego w samochodzie

Nie widzę twojego zdjęcia . Tak wygląda moja skrzynia



Co zrobiłeś ze swoją, że już dobrze chodzi?

ja mam inna taką na linke dźwignia taka jak od hamulca ręcznego w samochodzie i mi wystarczyło tylko wyregulować linkę kolo skrzyni biegów bo ja skrzynię mam na ośce więc jest inna od twojej a u cb to ja myśle że trzeba wyregulować tylko nie wiem jak bo nie mam dostępu do takiej skrzyni

No właśnie, też mam taką nadzieję że tylko na regulacji się skończy. Może ktoś będzie miał zdjęcia, jak to w środku wygląda, bo się boję jeździć żeby jakiejś zębatki nie wyrobić, gdyby chwytała samą krawędzią

a próbowałeś już regulacji

Z tego co widzę (może się mylę) jedyną regulacją w tej skrzyni jest możliwość przesuwania na boki tego grzebienia prowadzącego lewarek od biegów. Jego ustawiałem, ładnie go wypośrodkowałem i nic to nie zmieniło. Wpadła mi też taka myśl, że może gdy skrzynia się dotrze to problem minie

wiesz no możliwe ja nie umię ci dokładnie pomóc bo nie mam takiej skrzyni w swoim kingwayu więc nie wiem czy w innych też tak wskakuje

A próbowałeś z wiekszych obrotów?

Chodzi Ci o to, aby zwiękrzyć obroty biegu jałowego , czy bardziej zwiękrzyć obroty przy ruszaniu

Obroty biegu jałowego.

Spróbuję jutro

-- dodano 21.01.2011 18:39 --

Dzisiaj zwiękrzyłem obroty, jest lepiej. Bieg chwyta za pierwszym lub drugim razem, tylko na biegu w przód przy zazębianiu daje po zębatkach

.

Nie wiem czy jest to dobre rozwiązanie, czy tylko półśrodek. Przy tym nie można powiedzieć, że silnik pracuje na wolnych obrotach. Dzięki za pomoc, poczekam jeszcze może ktoś coś wymyśli i chętnie zobaczyłbym zdjęcia lub rysunki jak ta skrzynia wygląda w środku.

Witam. Czy w tych silnikach osobny olej przekładniowy jest ? czy 10w40 co smaruje przekładnie i cylinder. Jeśli osobny to którędy wlać.

Oddzielny jest olej w silniku i w skrzyni, silnik 10w40 4t, skrzynia 10w40 przekładniowy .