Witam
Mam prośbę o pomoc w kwestii ładowania.
W trakcie używania, co chwilę trzeba było ładować akumulator.
Odpaliłem Quada, odłączyłem akumulator i zmierzyłem napięcie jakim podczas pracy ładuje akumulator.
Wynosi max 1,6V

Prośba o poradę co w jakiej kolejności sprawdzać aby nie nakupować niepotrzebnie pełno części?
No i jakie wartości powinienem uzyskiwać przy sprawdzaniu? bo rozumiem że ładowanie powinno wynosić minimum te 12V, a najlepiej 14V?

Nie bardzo mogłem załączyć zdjęcia - podaje link do szczegółowych zdjęć.

https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

Quad był b. zaniedbany, nie działający, odnowiłem go niemal w całości, ale jest problem z tym ładowaniem...
Akumulator 12V5Ah/10Hr MTX5L-BS(MF)

Żeby ustalić jaka jest faktyczna przyczyna braku poprawnego ładowania należy sprawdzić rezystancje cewki ładowania – dwóch wychodzących przewodów ze statora które za pomocą gniazda wtykowego łączą się z regulatorem napięcia:

Kolory przewodów najczęściej to : BIAŁY - ŻÓŁTY
- pomiar rezystancji cewki ładowania: - miernik uniwersalny należy ustawić na: 200Ω;
- odłączyć przewody od regulatora napięcia (biały i żółty); - zmierzyć rezystancję pomiędzy dwoma przewodami; - wartość poprawna na mierniku: 0.3Ω - 0.5Ω

- pomiar rezystancji regulatora napięcia:
- miernik uniwersalny należy ustawić na: 20kΩ;
- zmierzyć rezystancję pomiędzy dwoma pinami;
- pin przewodu (białego) do pinu przewodu Akumulator (+)
- wartość poprawna na mierniku: 3.79Ω - 4.00Ω

- miernik uniwersalny należy ustawić na: 200kΩ;
- zmierzyć rezystancję pomiędzy dwoma pinami;
- pin przewodu (żółtego) do pinu przewodu Akumulator (-)
- wartość poprawna na mierniku: 92.3Ω - 94.00Ω

Wszystko u mnie chyba jest źle.
Mam 2 kłady, które dla znajomego próbuję reanimować:

- pomiar rezystancji cewki ładowania: - miernik uniwersalny należy ustawić na: 200Ω;
- odłączyć przewody od regulatora napięcia (biały i żółty); - zmierzyć rezystancję pomiędzy dwoma przewodami; - wartość poprawna na mierniku: 0.3Ω - 0.5Ω

Quad 1 – Pokazuje 1… Nic się nie zmienia podczas pomiaru – 1 pokazuje także jak zmeniam zakres
Quad 2 – to samo – cokolwiek bym nie robił – pokazuje 1.

- pomiar rezystancji regulatora napięcia:
- miernik uniwersalny należy ustawić na: 20kΩ;
- zmierzyć rezystancję pomiędzy dwoma pinami;
- pin przewodu (białego) do pinu przewodu Akumulator (+)
- wartość poprawna na mierniku: 3.79Ω - 4.00Ω
Quad 1 – Pokazuje 1… Po zmianie na 2000 Ω pokazuje 903
Quad 2 – Pokazuje 1… - tutaj nic się nie zmienia nawet jak zmieniam zakres.

- miernik uniwersalny należy ustawić na: 200kΩ;
- zmierzyć rezystancję pomiędzy dwoma pinami;
- pin przewodu (żółtego) do pinu przewodu Akumulator (-)
- wartość poprawna na mierniku: 92.3Ω - 94.00Ω
Quad 1 – Pokazuje 79,4
Quad 2 – rosło od 60 i zatrzymało się na ok 72

Zdjęcia z pomiarów na
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

Wszystko robione bez akumulatora, zapłon wyłączony.
Rany – wszystko do wymiany????

nie znam się bardzo ,ale sprawdzi alternator najlepiej multimetrem wepnij się prosto w alternator a nie przez złączki i instalacje elektryczną bo jak nie ma
odpowiedniego napięcia to lepiej sprawdzi alternator a, jak jest to szukaj multimetrem gdzie prąd nie chce przepływać albo w elektryce np. zepsuty przekaźnik .