Witam.
Więc dzisiaj z ciekawości odkreciłem korek od chłodnicy,bo zaniepokojił mnie niezmieniajścy się stan płynu w zbiorniku wyrownawczym.Odkrecajac korek psyknelo...Tam jest cieniutka rurka wiec zbytnio nie mam jak sprawdzic stanuw chłodnicy wiec jutro doleje.Teraz jak odpalilem to mam wrazenie ze ten uklad chlodenia wcale nie pracuje Tzn po odkreceniu korka nie mu już tego pssyt.Ogolnie jeżeli ine ma plynu w chlodnicy to powiinno chyba pobierac z zbiorniczka tylko ze on jest jakos dziwnie zrobiony,nie ma odejscia do ukladu jest tylko wezyk od gory.
Może ktoś mnie oświecic jak to chodzi i czy mam coś skopane??

http://atvpolska.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=12861 poczytaj.

Czytalem to...nic sensownego
Jak go odpowietrzyc,a reszta to na pewno mial ktoś podobny przypadek

Pierwsze, czy od wężyka do zbiorniczka idzie cienka "słomka" która sięga dna zbiorniczka? Inaczej raczej nie zaciągnie. W mechanice nie istnieje siła parcia korzeniowego jak u drzew. :]

Sprawdzilem i jest ta slomka.
Paranoja trochę bo teraz boje się go palic,mam shize ze ten uklad chlodzenia nie chodzi a silnik mocno się grzeje.
pomóżcie

stanek90
Więc tak:
Spróbuj zalać chłodnicę płynem, zobacz ile wejdzie. Silnik ma to do siebie, że się grzeje, ja też się bałem czy wszystko jest ok z moim, gdyż silnik był bardzo gorący już w kilka minut po odpaleniu. U mnie jednak był termostat, który załączał wiatrak, więc wiedziałem kiedy temp jest odpowiednia, a kiedy troszkę mu odjąć, i wyłączający się wiatrak sygnalizował, że płyn pływa sobie poprawnie. Po zalaniu płynu do chłodni, polecam opróżnić zbiorniczek, lub zaznaczyć markerem stan i sprawdzić po jeździe. Jeśli chodzi o usterki: nieszczelność pompy, sprawdź olej czy nie jest mleczny, czy quad nie zaczął dymić (uszczelka pod głowicą).

Hmmm olej ma nalot na korku taki bialy,ale to chyba od tem otoczenia.Co do oleju to na miarce jest normlany brazowy.Kopcic nie kopci tylko para wodna,ale to chyba normlane o tej porze roku