Mam problem z zaworami a mianowicie z ich luzem, Jeśli ustawię tłok u góry to 2 zawory mają luz a jak obrócę tłokiem o 360 to nie mają luzów i tu mam problem jak chce ustawić zawory to nie wiem który dać jako pierwszy otwarty czy ssący czy wydechowy... I na który mam znak patrzeć bo mam 3 "||" "|T" "|F" chyba są jeszcze inne znaki... Proszę o pomoc

-- dodano 01.04.2010 09:22 --

A jeśli chce ustawić jakoś na przemian to się razem z zaworem sprężynka podnosi i jak odkręcę żeby był luz i obrócę tłokiem to wtedy jest baaardzo duży luz na zaworach i nie mogę sobie dać rady z nimi :/

http://atvpolska.pl/forum/viewtopic.php ... it=+zawory

Tu jest najjaśniej ,najprościej opisane

Nikt tam nie ma takiego problemu jak ja.... Więc hipon nie pomogłeś. Przeszukałem całe forum i nic nikt nie ma takiego problemu

Jeżeli pomyślisz troszkę to dojdziesz do wniosku że wałek rozrządu kręci się 2x wolniej niż wał korbowy i raz na 2 obroty wszystkie zawory są zamknięte przy punkcie TDC, wtedy jest iskra i wtedy się ustawia zawory. czyli znak na magneto na T i patrzysz jaki jest luz zaworowy, przekręcasz o 360st i sprawdzasz czy jest luz jeżeli jest większy luz to regulujesz zawory w tym położeniu, jeżeli nie ma to jest ok. pokręć jeszcze kilka obrotów wałem i sprawdz luz zaworowy w punkcie ustawiania czyli T.
A co do znaku F to jest to punkt w którym jest podawana iskra (czyli impulsator pokrył się z płytką na magnecie) i zawsze jest przed punktem T i nazywa się to kąt wyprzedzenia zapłonu.

karol208
Dobra dzięki musiałem przeczytać parę razy żeby zrozumieć spróbuje po świętach i dam odpowiedz