PÓŁ MIARKI NA 100 KM

-- dodano 20.01.2019 12:11 --

A MOŻE OLEJ 10 W 60 ????

-- dodano 21.01.2019 18:10 --

?????????????????????

Olej ma być taki jaki zaleca producent a na 100% nie ma tam mowy o w60 , posprawdzaj dobrze czy aby nie masz gdzieś wycieku , kawka lubi wywalić przez odmę do filtra powietrza , sprawdź tylny i przedni wał przy silniku, zobacz odpowietrzenie pompy wody bo może uszczelniacz olejowy poszedł i tamtędy ci ucieka , ogólnie bruty lubią brać trochę oleju ale to jest stanowczo za dużo mój na 1200km brał 2 krzyżyki z miarki ,ale też często latałem na kole i nie raz olej był w air boxie , jeśli wszystko dokładnie posprawdzasz i nie wykryjesz gdzie ci ucieka to czeka ciebie remont góry silnika który ponoć nie jest kosztowny jak by się wydawało , pamiętaj ,że kawka jest na panewce i jak będziesz latał z małą ilością oleju to możesz zatrzeć wał co będzie skutkowało dość wysokimi kosztami

Dzięki za info. W tam razie muszę robić górę bo silnik jest suchutki mosty, wały i filtr powietrza też jest ok. Pozdrawiam

W pierwszej kolejności sprawdź ciśnienie na cylindrach zanim zaczniesz grzebać

Ja to nie dotykam daje to do mechanika który jest kumaty nich rozkręca i sprawdza po kolei .

Jeszcze jestem ciekawy jak bym zalał olej 15 w 50.

Olej leje się taki jaki zaleca producent nie kombinuj bo przekombinujesz , wymiana oleju na bardziej gęsty nic ci nie da , niech mechanik sprawdzi ci ciśnienie na cylindrach bo może to nie wina pierścieni ani cylindra , nie wiem jak jest u ciebie ale u mnie w starym brucie dziura od odmy była wewnątrz filtra powietrza , trzeba było dementować cały filtr aby ją zobaczyć , co do oleju to też kiedyś był u nas brutek który był piekielnie mocny , tzn na koło szedł bez problemu nawet przy 5 kmh a jedyny jego problem to był wielki apetyt na olej , w trakcie 100km potrafił zjeść całą miarkę i nikt nie wiedział co z nim jest .

Hehe. Ja mam 2008 rok na wtrysku i odma jest w środku filtra. Ale wszędzie sucho jest.A co z tym brutkiem co tyle pił żyje jeszcze ????

Nie wiem co z nim ktoś go kupił w takim stanie za nie duże pieniążki , ale to był model na gaźniku

Witam,ponownie. Jednak się decyduję na robienie góry silnika czy może mi ktoś odpowiedzieć czy to da coś na sto %%% ??? Chodzi mi o zmianę pierścieni i uszczelniaczy.

Panowie
Chcialem podsumować to co rozpocząłem nie wiem ile lat temu.
Bierze olej...
To nawet lepiej nie zatrze tłoka, pierscieni itd.
Przyzwyczailem się i dolewam.
To tańsze niż remont a remont jest bez sensu jak nie stracil mocy.
A pisze bo właśnie stracił moc pod koniec, na wysokich obrotach - pewnie pompa.
Pozdrawiam