Potrzebuje ustawic zawory w Brute Force 750. Czy może ktoś z was ustawiał i wie jak najlpiej to zrobić żeby czegoś nie zwalić. potrzebuje wiedzieć w jakiej pozycji ustawić tłok żeby zawory miały największy luz i czy jest jakaś kolejność ustawiania zaworów. W serwisówce znalazłem luzy jakie powinny być na każdy zawór tj. 0,10-0,15 ssący i 0,20-0,25 wydech, ale może KAWA lubi inaczej wiem z doświadczenia że zalecenia producenta to jedno a praktyka i live to drugie. jeżeli ktoś już może walczył z tym i wie to prosiłbym o info.

Wiam zadzwon do koszalina tam jest lepek w serwisie kawasakimoze on ci pomoze094 3465916

Pod lewą pokrywą masz znacznik - pokrywa szarpaczki tzw. Są oznaczenia dla obu cylindrów do ustawienia TDC. Nie pamiętam z głowy, bo robię tego na codzień za dużo. Jaj nie masz wprawy to daj sobie spokój. Dostęp jest słaby - raz gażniki, dwa małe otwory - wzierniki regulacyjne. Ustawienie na 1 cyl. wydechowych będzie mega trudne-ciężki dostęp.

ja nie radził bym jechaać do koszalina padł mi pasek zaświecił się belt więc pojechałem do kochalina zkasowali belt i powiedzieli ze zrobione z zapłaciłem i nie małą kase za to mam dobrego fachowca jak ktoś chce proszę napisac podam nr tele .

ja jestem po ustawieniach zaworów...tak jak kolega Shelton pisze dostęp jest bardzo trudny szczególnie do przedniego cylindra - zaworów wydechowych.
Jak czytałeś serwisówke, to zapewne od razu zauważyłeś, że opisuje ustawienia dla przedniego jak i tylnego cylindra..opis jest na stronie 45-46, widać jak dokładnie ustawić wał dla przedniego ( F ) jak i tylnego ( R ) cylindra.
Moje ustawienia są zgodne z ustawieniami w serwisówce i jak na razie quad ładnie pracuje.

pozdrowienia:
Mazur__

przepraszam wiecie jaki powinien być luz na zaworach w bf 650

Odświeżam

Może mi ktoś opisać krok po kroku jak ustawić te zawory w Brute Force 750 ?

Przestań zaworód się nie ustawia Szkoda czasu.

W takim razie :

Uprzejmie proszę aby ktoś opisał mi krok po kroku jak wyregulować luzy zaworowe.

Ten ktoś to SERWIS MANUAL. Czytasz w języku obcym i umiesz rozróżnić klucz nasadowy od torxa?

Umiem rozróżnić.
W języku obcym też czytam jak muszę.
Pytam bo może ktoś ma jakiś dobry prosty sprawdzony patent.

A poza tym w serwisówce znalazłem tylko regulacje przy zdjętej głowicy...

Nie tam. Zasada jest prosta - okno wziernik - zdjęte czapki i ustawiasz na punkty - sprawdzasz luzy.

Sorka za takie pytanko ale nigdy jeszcze tego nie robiłem (ustawianie luzów zaworowych ) :
- trzeba zdejmować przedni(czyli i boki) plastik z gada żeby ustawić luzy zaworowe

pewnie wszyscy czytali - ale nikt nie wstawił linku więc pozwolę sobie to uczynić:

informacje podstawowe dot. regulacji zaworów

http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,3175470.html

I jeszcze jeden poradnik odnośnie sposobu regulacji luzów zaworowych.