Jesli chodzi o nawi to jest wbudowane tak tablet i uszczelnioe 7cali mapa topograficzna jesli chodzi o wspomaganie poaradnik gotowy i dodany można praktycznie do kazdego gada jesli ma tylko troszke miejsca co do uszczelnien ja zrobilem takie zeby sprawdzic jak się sprawuje no jest zajebiscie po 5-8godz czuje ze mam rece a nie jak wczesnij 1-2godz i przerwa łapły wyrwało Wszystko jest ok tylko można by sobie usczelniena dopracowac ja jk narazie nie mam czasu zeby to zrobic ale pozna jesienia zrobię na uszczelniaczach wystarczy wziąć epsa i leciec zeby dopasowali to jest wszystko takie proste tylko trzeba ich przycisnac

Nie wpinałeś się do czujnika prędkości, ale podłączyłeś pod czujnik obrotów. W jakim celu?
Najlepiej gdyby udało Cię się opisać jakie są sygnały potrzebne (lub zalecane) do podłączenia wspomagania do instalacji.

-- dodano 12.12.2017 22:34 --

Ok, już znalazłem drugi wątek, więc pytanie straciło sens.
Najlepiej byłoby zamknąć ten temat.

No i co umarl temat?
A ja chcialem zapytac o dodatkowa chlodnice oleju - może jakis numer części czy cus bo mi się brut grzeje latem jak po lesie jezdze.

Pozdrawiam Tbodzio

A wiatrak chodzi ? co do chłodnicy oleju temat jest gdzieś założony w dziale Kawasaki

Zdejmij atrapę i wypłukaj dokładnie żeberka chłodnicy bo prawdopodobnie nie mają przelotu jak należy.
U mnie wyglądało na czystą, a po dokładnym myciu chłodnicy temperatura silnika spadła o 15 stopni (mam założony dodatkowy wskaźnik temperatury)

Witam gdzie mogę dostać powyższy poradnik do montażu EPS, bo nie mogę znaleźć... z góry dziękuje...

Dzięki serdeczne

Super robota.
Rozważam taki montaż w moim polarisie 570 Sportsman.

Chciałbym z perspektywy czasu czy się sprawdziło czy było bezawaryjne?