Witam, Panowie ma ktoś może dojście do używanych ale pewnych części do KVF700. Bo po mojej niedzielnej wyprawie mam dziurę w przednim moście jak pieść satelitki się rozleciały i wypchnęło jej przez obudowę dosłownie do uratowania sa tylko sprzegiełka od blokady i możliwe ze kosz ale ma rysy wiec boje się ze będą mikropekniecia jakieś i ze jak to się poskłada to i tak się zaraz rozleci... tak wiec potrzebuje przodniego mostu do Prairie 700... Jakieś pomysły gdzie tego szukać poza allegro ?
I tak w ogóle jak z żywotnością takich mostów? słyszał ktoś z was kiedyś zeby się rozleciał i co było tego przyczyna ? bo szczerze ja pierwszy raz się z tym spotykam

Nie jestem pewien ale chyba praire 650 i brut 650 na sztywnej ośce takie same mają dyfry, przyczyn może być dużo włączone 4x4 w trakcie szybkiej jazdy lub w błocie gdzie koła przednie są zblokowane a tylne się kręcą a kierowca przełącza 4x4( zalecane jest aby tył i przód miały tą samą prędkość inaczej można zniszczyć dyferencja tycz się to chyba większości quadów), brak oleju ,zły olej. Nie kombinuj z częściami bo możesz wyjść gorzej lepiej kup w całości dyfer i po sprawie. P.s napisz do Quadiego powinien coś mieć. A tak w ogóle to jak tyś to zrobił

Cała akcja toczyła się na wyschniętym dnie jeziora solińskiego moja kawa lata na zillach 28" wiec żadnego błota się nie boi i nie raz ludzie się dziwili po jakich to bajorach można jeździć końcowy efekt tej wyprawy był taki ze szufla i godzina kopania i podkladania desek zeby mala się na góre pokazała bo kolega samurayem na simexie nie mógł mnie wydrzeć i wtedy przód przestał ciągnąc nie było żadnego uderzenia pęknięcia stukania nic...poprostu zobaczylem ze przednie koła się nie kręca jak tel wróci z serwisu to pochwale się zdjęciami utopionej kawy olej akurat jestem pewien ze był bo sprawdzałem noc przed wyjazdem a co do napędu no właśnie... moja kawa od dobrych 1,5 2 tys km jeździła na stałym 4x4 bo padł mi actuator sterujący napędem i była ciągle ustawiona na 4x4 żeby jakoś śmigać po lesie i przypuszczam ze to ja zabiło czasami trzeba było trochę asfaltem przelecieć to tu to tam km leciały i tak most zbierał baty zbierał az się rozleciał

Prawdopodobnie poszły pierw łożyska a potem to efekt domina, szkoda sprzętu oby szybko wrócił do eksploatacji- trzeba było zrobić sobie przełącznik mechaniczny było na forum jak to zrobić.

ja tak dokładnie się na tym nie znam więc pewnie masz racje...
takie są skutki nie czytania forum ;D dopiero wczoraj zobaczyłem ten patent i zapewniam ze jak będzie nowy używany most to z pewnością to zrobię

-- dodano 22.10.2013 21:33 --

Niestety opcja z Quadim nie wypaliła jakieś dalsze pomysły gdzie mogę znaleźć ładny żyjący dyfer ?

Koleś na nacie ma wszystkie części do praire 650 zadzwoń do niego może ma dyfer musisz szukać na aledrogo było tego trochę http://allegro.pl/kawasaki-kvf750-brute ... 56398.html http://allegro.pl/przod-dyfer-most-kawa ... 46853.html http://otomoto.pl/kawasaki-brute-force- ... 33183.html popytaj się tutaj.