Witam zakupiłem quada KLF400 sprowadzonego z zagranicy, nie odpalającego. Ponieważ posiadam także KLF300(porównywanie oryginalnych mocować) oraz po wstępnych oględzinach stwierdzam ze został prawdopodobnie podmieniony gaźnik i moje pytanie brzmi:
Jakie znaczenie mają przewody elektryczne podłączane do gaźnika??
(w moim przypadku 2 połączone-chyba masy oraz 2- biały i czarny nasuwane na krućce)
pytam bo w gaźniku(tym który jest) brakuje jakby jedngo z krućców a z kolei przewody były gdzieś tam wsunięte i nie podłączone

Czy może gażnik ok a problem tkwi w czymś innym? może ktoś miał podobne problemy?

problem rozwiązany, quad w Anglii został zalany wodą

kolejny problem:
na niskich obrotach pracuje dobrze czyli ma moc lecz na wysokich co jakiś czas strzela w gaźnik , z życiowego doświadczenia z motorkami wiem ze powodem są złe proporcje mieszanki paliwowej i stąd moje pytanie:
zwiększyć ilość paliwa na iglicy? czy to pomoże?

Witam kolego

Na początek radzę ustawić zawory,puzniej można się zabrać za gaźnik wykerć trochę srobke od składu mieszanki,można też szukać w cewce zapłonowej ,świecy i module zapłonowym.Jeszcze jedno jeżeli to nie występuje podczas jazdy quadam nie ma się czym przejmować.Ja też mam klf 400 ale niestety nie mam modułu jest duży problem z częściami w Polsce jak sa to już zajebiście drogie np. modul 1600 zł Powodzenia