Witam po kilkumiesięcznym użytkowaniu kawy podczas jazdy bardzo szybko uciekł mi cały olej i przyczyną okazała się flansza wyprowadzająca wału - ściślej pęknięcie przy złączeniu ze skrzynią biegów. Czy powoduje to brak możliwości zmiany biegów ? Czy da się naprawić tę usterkę bez wydawania dużych sum ? I ewentualnie ile kosztuje nowa ?

Napisz co konkretnie Ci pękło.
Którędy wyciekł Ci olej. Bo jeśli myślisz o tej gumowej osłonie to tam nie powinno być oleju. Jeśli jest to uszczelnienie wału nie trzyma. Ale opisz dokladnie co Ci pękło i co masz na myśli pisząć "flansza"

Myślę o tej metalowej części na zewnątrz przymocowanej do skrzyni biegów 4 śrubami tędy mi olej wyciekł bojest pęknięta na pół, ale już znam przyczyne.Niestety muszę zainwestować około 400zł . Temat uważam za zamknięty

Może ktoś ma do sprzedania części Kawasaki klf300 - rok mojego 1996, najlepiej 2WD. poproszę o kontakt, a wytłumaczę o jaką tzw. flansze chodzi.
Pisze razem z Kawi3sta - mój syn.

Częsci zaznaczone są w czerwonych ramkach 13091 - aluminiowa obudowa i 92022 pierścień zabezpieczający . Na pytania odpowiedzi udziela Gajowy .

Dzięki Dudek za foto

13091 jest to obudowa zamykająca skrzynie biegów, z niej wychodzi wałek na tylny most.
92022 pierścień zabezpieczający nakrętkę, która dociska łożysko.

dla przypomnienia jest to Kawasaki KLF 300, rok 1996, 2WD.
Jeśli ktoś ma części proszę o kontakt

-- dodano 08.04.2012 16:55 --

Kawasaki naprawione