Witam,

Chciałbym się dowiedzieć jak wygląda sprawa z remontem silnika w KFX700 , czy cylindry są na tulejach , jeśli tak to jaki jest przybliżony koszt szlifu , wymiany tłoków wraz z robocizną ? Tuleje nie nadające się do szlifu można wymienić ( kupić nowe bądź używane w lepszym stanie ) ?
Przy remoncie trzeba coś robić z głowica, czy wystarczy założyć nowe uszczelki ?
Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi.

Jest to dość łatwe wymienić uszczelki głowicy, lecz długo to trwa. Wciąż, to się opłaca. Tak czy inaczej trzeba to zrobić, a serwis się nie spieszy, więc zrobiłem to samemu. Zajęło mi to około 12 godzin w ciągu 3 dni, aby wszystko poskładać z powrotem, ale i tak byłem poza pracą i tam i z powrotem z żoną (operacja szyi w zeszłym tygodniu). Będziesz potrzebował kluczy dynamometrycznych 1,4" i 3/8". Instrukcje online są świetne jeśli znasz trochę angielskiego. Powinieneś dać sobie radę