WItam

Mam bardzo poważny problem z odpalaniem mojego quadzika ... KFX 700 - '06

Chodzi o to .. ze czasami "chechłam" i "chechłam" - i moge tak cały aku rozładować.. a kawka mi nie zapali ..:/
muszę wtedy .... podpiac... do auta i nawet wtedy nie pali :/ - dopiero jak zapale autko .. i idzie wiekszy prad...to wtedy po 2-3 minutach chechłania.. zapali :/ ... i tak muszę utrzymywać go na wysokich obrotach ... zeby się rozgrzał ... bo jak się rozgrzeje to już nie mam takiego problemu z odpalaniem.

świece CRE7 - są nowe .... wymieniane kilkukrotnie...
iskra jest ... paliwo dociera do silnika ... bo świece są mokre - po prostu je zalewam po pewnym czasie :/
zeszta jak .. odczepię węzyk od filterka paliwa .. to przy zaplonie tryska paliwem wiec chyba wszuystko ok.

Silnik po remoncie.. tzn... wymienione wszystkie zawory, oraz łancuszki rozrzadu.

Ale przed remontem też miałem problemy z odpalaniem.. dokladnie takie same:/

moje pytanie ...:

- czy mogą być wadliwe przewody do świec ... idzie iskra ale może za słaba ??
- jesli tak to jakie przewody powinienem kupić ??


- to samo się tyczy cewki .. czy cewka może być walnieta ... jesli tak co jaka moge załozyc ... jako zamiennik ??

Z gory dziekuje za podpowiedzi...


Pozdrawiam

A czy po remoncie ustawiono odpowiednie luzy zaworowe? Wygląda że problem może być w ustawieniu zaworów jak po rozgrzaniu odpala bez problemu....

Pompa paliwa także podejrzana. Mierzone ciśnienie?

obstawiam zawory

a może jest padnięta linka od ssania lub coś z nim związane... i bez ssania nie chce Ci odpalić?
jak się rozgrzeje to ssania już nie potrzebuje i pali normalnie


choć zawory też prawdopodobne...

Panowie !

Już tumaczę:

Właśnie kupiłem nowe fajki oraz przewody zapłonowe ... - ale to nic nie pomogło.
Cewki również sprawdziłem .... pod względem oporności - według danych z serwisówki ... wiec wydają się ok.
Jesli zawory ... to czy gdzieś znajde opiis ... jam mam je wyregulować ?? - Nigdy tego nie robiłem.. ale mysle ze jesli dostanę jakąś fajną instrukcje ... to poradzę sobie .... Gdyż mechanika klucz , śrubokręt i inne narzędzia nie są mi obce.

Pozdrawiam

Do ustawienia zaworów potrzebny będzie szczelinomierz. odpowiednie luzy znajdziesz w service-manual jak będą luzy np 0.15 - 0.19 mm ustawiasz +/- 0.17, zawsze należy celować w środek.

Pamiętaj że wydechowe i ssące mają inne luzy,

W książce serwisowej będziesz miał dokładnie wszystko opisane. Tłok musi znajdować się w GMP (górny martwy punkt) - jak do niego dojść znajdziesz w książce - pamiętaj że każdy tłok ma GMP w innym momencie

Ogólne informacje o ustawianiu zaworków:

http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,3175470.html

Z tego co pamiętam KFX 700 masz regulację śrubową

Witam,

Talibańczyku, temat z przed dwóch lat, mam identyczny problem z moją KAWĄ.
Czy grzebanie w zaworach pomogło??

Pozdrawiam

Koledzy znajomy też ma problem z odpaleniem KFX'a.
Odpalał dobrze jak był zimny lub rozgrzany , jeśli odpaliło się zimnego quada i zgasiło już miał duże problemy.
W niedzielę zjechał do garażu i koniec nie gada.
Paliwo jest ,iskra także. Zawory regulowane około 30 mtg temu

Witam Panowie mam problem z kfx700 podczas jazdy zgasł i jest problem paliwo jest iskra jest ale jak kręce rozrusznikiem to strzela i nie odpala może być że moduł zapłonu padł !!!!!!Brak mi pomysłów-Pomóżcie

jak ktoś będzie potrzebował pomocy z regulacja zaworów służę pomocą
jak zawory są rozregulowane lub zle ustawione będzie problem z odpalaniem na zimnymi i ciepłym