akurat ta modyfikacja daje dobre rezultaty
robisz specjalny pojemniczek wyłapujący olej z odmy w środku airboxa i on odprowadza go z powrotem
modyfikacja robiona często w ośkach również

http://www.mudinmyblood.net/forum/67-en ... freak.html

A można w jakiś sposób sprawdzić wariator,czy nie jest nadmiernie zużyty?
Bo zakładam, że sprzedający nie będzie chciał abym odkręcił osłonę.

tak i można to sprawdzić dosłownie w 10 minut o ile wiesz na co patrzyć i jak ma to się zachowywać przy dodawaniu gazu , sprawdzeniu podlegają talerze- mają być równe , rolki , prowadnica pająka i podkladki które są na zewnętrznych ściankach rolek , reszta jest praktycznie nie do zajechania no chyba że wpadł jakiś kamień i narobił szkód

Ok.To tyczy się syt. gdy mamy zdjęta osłonę cvt.
A gdy sprzedawca nie zechce jej odkręcić?Należy się wystrzegać jakiś dziwnych odgłosów,wibracji?

jak nie otworzysz to nie sprawdzisz zużycia