Witam, mam od 2 tyg uzywana kawe kfx700 widac, trochę przeszla, ale usterki ponoc byly naprawiane na bierzaco. Mi dziś się przytrafila awaria, pekla tulejka na krzyzaku wariatora. W sklepach jest oferowany caly krzyzak i pytanie czy da się naprawic to tanszym kosztem (wymiana tulejki). jeżeli tak to prosilbym o porady na co zwrocic szczegolna uwage przy naprawie i ewentualnie jakies sugestie co moglo to spowodowac, abym mogl na przyszlosc się zabezpieczyc

A więc tak przerabiałem to u siebie i musiałem kupić niestety nowy z nowymi tulejkami gdyż to jest sprzedawane jako kpl. w servisie Kawasaki..
Pytasz o przyczyny wiec obejżyj dokładnie swoje odważniki w sprzęgle czy nie mają luzów tzw. bocznych i czy na krzyzaku co pękła tulejka nie ma oznaki szorowania to alu więc na pewno będzie widać czy jest ok..Jak masz oznaki szorowania to czeka Cię wymiana odważników na nowe gdyż stare się wypracowały..
Ja poszedłem w tuning sprzęgła EPI z odważnikami więc wymieniłem na nowe wszystko pozdr

Tak jak kolega Getek pisze plus ja bym dodał sprawdzanie co jakiś czas czy rolki się nie blokują. Jeśli się nie kręcą bez oporów to też będzie problem. Ciężarek będzie udeżał ciągle w jedno miejsce rolki aż ta pęknie. Nie daje się tam żadnego smaru a jeśli jest brud, który blokuje to wyczyść brake cleanerem albo jakimś innym nie tłustym płynem i tyle.

Witam.

Wczoraj pękła mi jedna z tulejek na odważniku. Znalazłem na allegro osobę, która niby regeneruje wariatory we Włocławku. Moje pytanie brzmi czy ktoś z użytkowników regenerował tam ? Przyznam szczerze, że tak nie do końca ufam temu ogłoszeniu, choć po rozmowie telefonicznej gość był dosyć wiarygodny.