Tydzień temu zakupiłem Kawasaki kfx 450.Maszyna potwornie mocna i bardzo dobrze doposażona:przedni bumber i podłogi cross pro, tlumnik hmf,kompletne oslony spodu amortyzator skretu i dystanse na 4 kołach.
Pytanie nr.
1 Czy normalne jest to ze bardzo ciezko kręci się kierą ma to cos wspolnego ze zlym ustawieniem amora skrętu lub z dystansami?
2 Przy jakiej tem silnika powinien zalaczać się wiatrak?
3 Jak wyregulować zawieszenia jejzdził będę głównie po łąkach i raczej jakis nierownościach ważę 90 kg ?
4 Czy normalne jest to ze quada jest ciezko zbic na luz muszę poruszać gałką od biegów w gore i w dół pare razy aby się zapioł?
5.Jaki polecacie licznik do niego czy koso będzie okey?

Przepraszam z góry za błędy ale wynika to z braku wiedzy dotyczacej quadow!

Ciężka praca kierownicy może być spowodowana zbyt niskim ciśnieniem, ale to byś widział ewidentnie kapcia, w Twoim przypadku musisz przeregulować amortyzator skrętu i ...zdjąć dystanse, bo na dziurach będzie ci wyrywało kierownicę z rąk. Zawieszenie wyreguluj tak żeby ci było wygodnie, skoro nie latasz po trze, to powinno być w miarę miękkie, ale nie przesadzaj, bo 90kg wagi dla jeźdźca to sporo - musisz uniknąć dobijania. Biegi w KFX powinny bardzo lekko i precyzyjnie pracować, jeśli nie możesz znaleźć luzu to kwestia wprawy lub wymiany oleju na świeży i o lepszych parametrach.

No a przy jakiej temp powinien włączać się wentylator?I który śrubami w amorach co się reguluje?A i o co chodzi z tymi biegami bo nie kumam?

-- dodano 19.03.2015 13:28 --

Wentylator powinien włączyć przy około 100 stopniach a wyłączyć przy 90. Zawieszenie reguluję się na górze taka śrubka na srubokręt i na dole przy amortyzatorze, tłumienie i dobicie. Ja rozkręciłem o równe 2 obroty w lewo u góry i lepiej mi się jezdzi bo jest miększy w terenie. Ale to sam sobie musisz według siebie ustawić(eksperymentowac). Co do luzu jest on poprostu do opanowania, może jestes nie przyzwyczajony żeby go znalezc

5.Jaki polecacie licznik do niego czy koso będzie okey?

Ponawiam pytanie, czy ktoś się orientuje? Z góry dziękuje za odpowiedz

Mam kolejne pytania do kawy:
1.Czy posiada filtr paliwa i gdzie on jest ?
2.Czy ma pływak w zbiorniku?
Rozmawiałem z kolegą i powiedział ze można w niej zmieniać biegi bez sprzęgła prawda to?
3.Czy ma napinacz łańcucha i w którym miejscu się on znajduje?
4.Ile admosfer w maxxisach przód i tył smigam głównie po łąkach I werdepach felgi bez bedbloków.

1.Filtr paliwa jest w pompie paliwa zabudowany.
2.pewnie też jest w pompie:D
3.napinaczem łańcucha jest tylna ośka.
4.0,4 - 0,5 BAR optymalnie

Z tego co widzę to mało opłacalne to jest auto do zakupu