Witam.

Dzisiaj przy jezdzie ~80km/h przy odpuszczeniu gazu zaczał strzelać z tłumika, dość często... Za wysoka mieszanka?
2 rzecz to czerwone kolanko od tłumika na ssaniu. Tak powinno być?

kolega ma taki sam problem czerwone kolanko i strzela mu z tłumnika brat mówił ze to jest z gaźnikiem od tych strzałów

kfx ma wtrysk

A nie kombinowałeś czasem z układem wydechowym? Ostatnio spotkałem KFX'a ze sportowym tłumikiem, w którym po montażu nie dostrojono mieszanki i w zasadzie od kolanka można odpalać papierosa ...a to będzie miało bardzo złe skutki dla góry silnika. Napisz co masz zmodyfikowane.

Mnie się robi czerwone kolanko jak chodzi na ssaniu. Może zapomniałeś wyłączyć? Lub kręciłeś tym pokrętłem od ssania (którym się reguluje wolne obroty) i za dużo paliwa dostaje.
A może czas zawory wyregulować ?

FIŚMAN, że się wtrącę po zmianie wydechu nie zawsze trzeba wgrywać nową mapę/regulować zwłaszcza gdy zakłada się full system końcówka/kolanko. Np. w przypadku yoshi w żadnych wypadku nie jest potrzebna regulacja do prawidłowej jazdy. Wiadomo regulacja/właściwsza mapa zwiększają same osiągi danego sprzętu, ale nie jest to wymagane. Jeszcze raz zaznaczę zależy to od firmy i zazwyczaj przy zmianie samej końcówki również potrzebne jest strojenie.

I to jest absolutna bzdura. Dlaczego? Dla tego, że zawsze zmienia się ciśnienie w całym układzie korbowym. Nawet minimalnie inne zakrzywienie rury kolektora zmienia opróżnianie cylindra. W samochodzie bym się z tym zgodził, bo do pewnego momentu jest ok. W quadzie, nie, bo system jest pasywny i nie ma sondy lambda, która podając komputerowi informacje o składzie mieszanki wpływa na jej dobór.

Zakładając bardziej przelotowy układ niż fabryczny, zawsze zubażasz mieszankę i obciążasz termicznie gniazda zaworowe. Kwestia przez jaki czas i w jakim stopniu wpłynie to na żywotność silnika.

Z całym należnym szacunkiem widzę, że prowadzisz jakiś serwis czy coś więc doświadczenie na pewno masz.
Też mam doświadczenie i to nie małe, jednak jeśli chodzi o full systemy Yoshimury jestem Ci w stanie zagwarantować na 100% nawet na mój cały garaż zabawek których mam sporo, że nie trzeba kupować dodatkowo kontrolera wtrysku aby układ wydechowy idealnie działał. Yoshimura jedynie zaleca kontroler wtrysku na zawody w celu zwiększenia osiągów co zresztą poczytasz na ich stronce i ich mechanicy mówią to samo. Jest to normalna firma która chce zarobić prawda? To dlaczego oni wręcz nie zalecają w każdym wypadku tylko jak ktoś chce mieć jak najlepsze osiągi? W przypadku innych układów nie wiem jak to wygląda od dobrych 3lat jeżdżę na ich układach i nie zawsze z kontrolerem wtrysku i żadnych skutków negatywnych nie zauważyłem mimo, że jeżdżę naprawdę sporo.

a jak do orginału założę kryzę potrzebna jakaś regulacja???

czerwone kolanko to absolutnie normalna rzecz na ssaniu oczywiście będzie się bardziej rozgrzewać u mnie strzały się zaczęły jak się okazało że mam pękniętą rurę przy kolektorze pod kolankiem...po wymianie na nierdzewną koszt 350 zł a nie 1600 z serwisu.!!!strzały ustąpiły od razu!!!pozdrawiam

a masz jeszcze dostęp do tych kolanek z nierdzewki???