Witam posiadam ltr z 2007 r ma załozony cherry bomb i zdjeta kryze mój problem polega na tym ze jak jest zimny pali od reki i nie ma problemu natomiast jesli go zagrzeje pojezdze i zgasze nie chce odpalic dopiero po ostygnieciu ma to sens i wtedy pali od reki z góry dziekuje za pomoc jestem tutaj nowy a moja przygoda z quadem dopiero się zaczyna.. pozdrawiam wszystkich maniaków..

A kiedy były regulowane zawory?

mam go od nie dawna jego przebieg szacuje na ok 2tys km.. nie wiem kiedy i czy w ogóle były regulowane zawory .. moje dodatkowe pytanie czy zawory tam sa tradycyjne czy hydrauliczne w postaci wymiennych płytek?? dziekuje za porady..

-- dodano 14.04.2009 22:24 --

nie wiem czy to wazne ale problem wystepuje wtedy gdy go zgasze na przycisku lub zadusze ..przy ruszaniu (rzadko ale się zdarza) dopóki tego nie zrobbie silnik pracuje równo i ne ma dziwnych oraz nietypowych objawów..

Witam . Posiadam Suzuki ltr 450 z 2008 roku . W ostatni weekend trochę sobie pojezdzilem i poszalalem . Na koniec jazdy zatankowalem ltr do pelna 98 paliwo . I na za jutrz niemogle wogle quada namowic do odpalenia . Dopiero jak go pociagnelem na lince to po jakis 50 m zapalil ale gas zaraz . Myslalem ze to wina filtra powietrza - zalozylem 2 zamieny - i ten sam efekt quad nie opalal sam tylko z pomoca linki ( ciagniecie przez inny pojazd ) . Na poczatku myslalem ze to jakis syw w paliwie czy cos i chcialem to przepalic nawet dobry wycicsk nic niedal na wolnych obrotach zaraz gasl . Nawet gdy silnik byl dobrze rozgrzany i tak mial problemy z odpalaniem . Podejrzewam ze jest zlej jakosci paliwo ponieważ kiedys mialem problemy z ltz i u niej byla wina zlego paliwa ( chrzczonego )

P.s: Quada mam serwisowanego , przerobki to program yoshi , filtr i wyjeta kryza . proszę o pomoc , porady . dzięki pozdr

w sumie ja też tankowałem ostatnio 98 na bp i zauwazyłem ten problem z odpaleniem nie wiem czy w moim przypadku ma cos wspólnego ale sprawdze. U mnie problem polega na odpaleniu na rozgrzanym silniku.. sprawdze jeszcze filtr powietrza bo zawory mam wyregulowane i były dobre ustawienia w sumie gdyby był zły luz to silnik dławiłby się podczas jazdy a ja tego nie odczuwam.. sprawdze jutro i dam znac co z moim przypadkiem ..

pozdr

Witam . Oddalem quada do znajomego mechanika . Stanol on na wysokosci zadania . Z jego wypowiedzi wine za nieodpalanie odpowiadaly zawory , a doklaniej zawory sonce - zle byly wyregulowane . Dla mnie byl to co najmniej dziwne bo robilem już serwis w autoryzowanym serwisie Suzuki już 2 przeglady ltr mojego . Ale powiedzial ze najrawdopodobniej byly nie ruszone albo slabo wyregulowane , paliwo też byl zle mowil . Zlalismy stare paliwo i wlalismy nowego na bp oczywiscie 98 . pozdr

Czasem na serwisach pracują mechanicy którzy nie mają zielonego pojęcia o quadach .
Taka jest niestety prawda

Zazwyczaj problem z odpalaniem wynika z zaworów. Niestety LTR ma tylko cztery zawory i trzeba je bardzo często przynajmniej kontrolować.

LTR jeśli nie pali to : 1) ma problem z zaworami - jak pisał Fiśman, 2) któryś kabelek się odłączył od układu zapłonowego - np. kabel do cewki, fajka lub wtrysku - wtyczka od wtryskiwacza.
Ale jeśli piszesz, że po rozgrzaniu jest problem dopiero - 100 % zawory jak dla mnie.

Witam . Na poczatku sprawdzilismy kable ( myslelismy ze modul yoshi szwankuje czy cos - ale to niebylo to ) , tak jak wspomnialem i koledzy z forum to byla wina zaworow z tego co pamietam soncych . pozdr