Ja do mojego bigbora zalałem Motul 7100.

Panowie po spuszczeniu oleju wymianie filtra , do zbiornika ile lać oleju jedni mówią 1200ml, drudzy 1350ml.... ? ? a i jeszcze jedno na bagnecie w płaskim miejscu ile powinien pokazywać oleju ? ? na zimnym powinien pokazać troszke zamoczony czubek a na rozgrzanym powinien mieć ok połowy na bagnecie ? prawda to ?, dzięki za odp pzdr..

lej pod korek

Witam posiadam Suzuki ltr 450 2009r i mam taki problem że quad przez kilka dni od kupna jeździł normalnie a po miesiącu zaczął wariować zapchany wtrysk i ogólnie z układem paliwowym coś się dzieje. Dziś wyjechałem na trening pojeździłem z 10 min i dzieje się coś takiego że na 3/4 gazu zaczyna go odcinać takie bluuuuuu i strzela z rury jak odpuszczę na 2/4 gazu to jest normalnie a jak dodam to znowu, i przyuważyłem takie coś jeszcze że jak w trakcie chodzącego silnika jak nie chce tak jechać przekręcałem kluczyk w lewo i szybko w prawo żeby pompka zadziałała i wtedy przez jakąś minute było dobrze a puźniej znowu. Pod sam koniec treningu przekręcanie kluczyka już nic nie dawała cały czas się dławił nawet przy dodaniu minimum gazu i w końcu zgasł no i wtedy już jak go zacząłem odpalać to odpalił pochodził tak 2 sekundy i dławienie takie porządne i gasł. Nie wiem co się z tym dzieje mi się wydaje tak jak by nie dostawał paliwa podczas włączonego silnika ale nie wiem nie znam się na tym.

POMOCY PROSZĘ

Możliwe, że pompę paliwa szlag trafił, a możliwe, że jest to kwestia jeszcze innego czujnika np. TPS. Trzeba wszystko przejrzeć i pomierzyć.

Miałem identycznie i po sprawdzeniu wszystkiego wyszło to że filterek od paliwa ten pod zbiornikiem słabo już przepuszczał paliwo i po wywaleniu wnętrzności z tego filtra i zastosowaniu filterka na wężyku quad zaczął chodzić jak należy.

Koledzy dość pilnie potrzeuje odpowiedzi.
Czy nie wie ktoś jakie powinno być napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika ? (ładowania)

Akumulator na wył. silniku 12V, w trakcie ładowania do 14V plus, minus.

na minus do ilu może zejść ?

Plus minus to znaczy to samo co w przybliżeniu.

na minus to minimum 13.5 chyba, najlepsze 14.4

Mam raczej rzadko spotykany problem a mianowicie w moim module zapłonowym Procoma urwał się jeden pręcik,drucik nie wiem jak to oryginalnie nazwać miejsza z tym,zakupiłem nowy taki sam,i stało się coś niedobrego zatrzask od wtyczki w którą wchodzi się ułamał niestety nie przewidziałem tego że przy takiej ujemnej temp,może to trzasnąć postanowiłem to ściągnąc tzw.trytkami ale to nie dało efektu bo przekręcając stacyjkę powinno być słychać jak załącza się pompa a tego nie ma,odciąłem trytki i zostawiłem luźne doduszając ręką odpaliłem quada,strasznie to jest czułe jak ruszę modułem to albo quad gaśnie albo się dusi przy dodawaniu gazu;(załamka totalna cieszyłem się że jak skręce na trytki to będzie ok bo dość mocno to ściągło niestety po ściągnieciu trytkami jak by się trochę ta kostka przekrzywiłą i nie dolegała,a tam naprawde musi być wszystko dobrze ściśnięte proszę o pomoc co najlepiej w takim przypadku zrobić

Jak się ułamał pin od modułu i nie wystaje... .to tylko nowy moduł. Chyba, że dasz do rzeźbiciela od modułów i go rozbierze - jak jest rozbieralny i wlutuje ci ten pin lub obejście.

Ale moduł jest już wymieniony na nowy czy ja coś nie wyraźnie napisałem,dalej jest opisane co się dzieje cytuje:
zatrzask od wtyczki w którą wchodzi się ułamał niestety nie przewidziałem tego że przy takiej ujemnej temp,może to trzasnąć postanowiłem to ściągnąc tzw.trytkami ale to nie dało efektu bo przekręcając stacyjkę powinno być słychać jak załącza się pompa a tego nie ma,odciąłem trytki i zostawiłem luźne doduszając ręką odpaliłem quada,strasznie to jest czułe jak ruszę modułem to albo quad gaśnie albo się dusi przy dodawaniu gazu;(załamka totalna cieszyłem się że jak skręce na trytki to będzie ok bo dość mocno to ściągło niestety po ściągnieciu trytkami jak by się trochę ta kostka przekrzywiłą i nie dolegała,a tam naprawde musi być wszystko dobrze ściśnięte proszę o pomoc co najlepiej w takim przypadku zrobić???

prawdopodobnie piny wtyczki będą już rozbite i one słabo łączą bo nawet jak włożymy kostke częściowo to powinno wszystko łączyć
można rozebrać kostke i wymienić uszkodzone piny albo jakoś je poodginać żeby ciasno wchodziły
wcześniej możesz spróbować ja przeczyścić i popsikać jakimś środkiem do styków