Polskie Stowarzyszenie Czterokołowców - ATV Polska - Forum - Zobacz temat - Warsztat LTR
Reklama1
Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy Obecny czas: 27.04.2024 21:37



Odpowiedz  [ 500 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1 ... 30, 31, 32, 33, 34  Następna
Warsztat LTR 
Autor Wiadomość
MultiMoto
MultiMoto
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20.04.2005 14:23
Posty: 13123
Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
PostWysłany: 16.01.2014 12:06 
Re: Warsztat LTR
A ok. Niestety PROCOM to jest tania chińska sprawa. Masz ten kawałek ułamanego zatrzasku? Jest na wtyczce rodzaj tworzywa? Może da się na gorąco lutownicą to zreanimować.


 
Profil Facebook WWW
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03.06.2012 18:49
Posty: 118
Quad: LTR 450
Poprzednie quady: To mój 1-wszy :
PostWysłany: 16.01.2014 12:14 
Re: Warsztat LTR
no właśnie maniek bo nie wydaje mi się żeby to modułu była wina,że nie styka,tylko jak ruszam samą tą kostką to jak by w niej nie łączyło mało tego ona jak by była z dwóch części i jak wspomniałeś jest rozbieralna bo się rusza ja dość często niestety wyciągałem moduł czego nie powinienem chyba robić i na pewno tak jak mówisz te piny się już powyrabiały idę spróbować to rozebrać

_________________
O'hara


 
Profil
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08.08.2006 10:56
Posty: 2705
Miejscowość: Łdz okolice
Quad: Banshee 350 2T
PostWysłany: 16.01.2014 18:01 
Re: Warsztat LTR
rozumiem ze masz problem z samą wtyczką na module? wtyczkę można spokojnie zmienić na inną - ważne żeby nie popierdzielić przy tym kabli

_________________
Każdy kilometr to wyzwanie. Banshee Re-Building in progres... done ! :D
Kupię klasyki jak LT500R/250r,TRX250R mogą być do remontu, zapraszam na PW
http://tiny.pl/qvbxd <-- Polski klub sympatyków Yamahy Banshee na Facebooku


Ostatnio zmieniony przez Emhyr, 16.01.2014 18:01, edytowano w sumie 1 raz



 
Profil Tlen Gadu-Gadu
MultiMoto
MultiMoto
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20.04.2005 14:23
Posty: 13123
Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
PostWysłany: 16.01.2014 19:51 
Re: Warsztat LTR
Emhyr napisał(a):
rozumiem ze masz problem z samą wtyczką na module? wtyczkę można spokojnie zmienić na inną - ważne żeby nie popierdzielić przy tym kabli


Pytanie czy trafisz na pasującą do tego co jest.


 
Profil Facebook WWW
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03.06.2012 18:49
Posty: 118
Quad: LTR 450
Poprzednie quady: To mój 1-wszy :
PostWysłany: 16.01.2014 21:54 
Re: Warsztat LTR
SHELTON MASZ RACJĘ NIBY NA KARTONIKU OD TEGO MODUŁU NOWEGO JEST WSZYSTKO ŻE TO ANGLIK ALE CO NAJDZIWNIEJSZE SIĘ OKAZAŁO ŻE JAK OD KUMPLA WZIĄŁEM MODUŁ SERYJNY TO WSZYSTKO GRA I BUCZY WSZYSTKO ŁĄCZY TAK JAK POWINNO NAWET RUSZAJĄC MODUŁEM JUŻ WPIĘTYM W KOSTKĘ NIC SIĘ NIE ROZŁAŃCZA A NA PROCOMIE LEKKO WYSTARCZTY ZE RUSZĘ I ALBO ZGAŚNIE ALBO DŁAWI SIĘ POCZYM GAŚNIE JA JUŻ NIE WIEM CZY NIE ODDAĆ GO I CZY MI GO PRZYJMĄ W OGÓLE ,DOŁOŻYĆ I KUPIĆ MODUŁ YOSHI JAK myślicie ?EMYHR TAK MYŚLAŁEM TERAZ TO JUŻ NIE WIEM

_________________
O'hara


 
Profil
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08.08.2006 10:56
Posty: 2705
Miejscowość: Łdz okolice
Quad: Banshee 350 2T
PostWysłany: 16.01.2014 22:00 
Re: Warsztat LTR
ja byłem zadowolony ze swojego procoma (w banshee) dopóki quad mi nie zaczął jeździć w tył - taka puenta :oczy: no i potem poszedł do kosza (tyle ze ja dałem za swój 35$) i szczerze teraz wole kupić nawet używany oryginał niż kombinować

-- dodano 16.01.2014 22:00 --

Shelton

prawda, ale miałem na myśli wymianę obu końcy wtyczki tj przy module i przy instalacji quada

_________________
Każdy kilometr to wyzwanie. Banshee Re-Building in progres... done ! :D
Kupię klasyki jak LT500R/250r,TRX250R mogą być do remontu, zapraszam na PW
http://tiny.pl/qvbxd <-- Polski klub sympatyków Yamahy Banshee na Facebooku


Ostatnio zmieniony przez Emhyr, 16.01.2014 22:00, edytowano w sumie 1 raz



 
Profil Tlen Gadu-Gadu
MultiMoto
MultiMoto
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20.04.2005 14:23
Posty: 13123
Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
PostWysłany: 16.01.2014 22:20 
Re: Warsztat LTR
A ok.


 
Profil Facebook WWW
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03.06.2012 18:49
Posty: 118
Quad: LTR 450
Poprzednie quady: To mój 1-wszy :
PostWysłany: 04.02.2014 15:50 
Re: Warsztat LTR
za tego dałem 400 więc i tak nie drogo ale gdybym wiedział to bym wziął używanego seryjnego bo był za 450 jutro elektro mechanik jeszcze zobaczy co z tym zrobić patrze na modułu yoshi pim2 i nie ma u nas za dużo tego a zwykły Pim to pewnie skomplikowany bo trzeba pewnie ustawiać mapy samemu ???

-- dodano 04.02.2014 16:50 --

Więc tak po zakupieniu nowego modułu Procoma quad nadal przerywał i gasł co się okazało moduł miał wadę fabryczną a mianowicie jeden pin wystawał wyżej od pozostałych i kostka minimalnie ale nie wchodziła do końca,oczywiście zaraz zadzwoniłem do sklepu QUAD SZOP ogólnie nie polecam tego sklepu ciężko się do gadać z tymi Panami strasznie kręcą przez co musiałem sporo czekać za modułem ale wracając do tematu,wysłałem na swój koszt uszkodzony moduł bo nie chciałem żeby stwarzali jakieś kolejne problemy,na szczęście jak tylko dostali używany zaraz wysłali nowy i na tym chodzi już dobrze,mam jeszcze takie pytanie odnośnie seryjnego zawieszenia dokładnie amortyzatorów przednich gdzie się je napełnia olejem i freonem i czy idzie w ogóle

_________________
O'hara


Ostatnio zmieniony przez ohara20, 04.02.2014 15:50, edytowano w sumie 1 raz



 
Profil
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20.09.2014 17:17
Posty: 57
Quad: Ltr 450
Poprzednie quady: Kfx 450, TRX 300
PostWysłany: 06.12.2014 21:12 
Re: Warsztat LTR
Witam, cieknie mi olej z śrub pod silnikiem (Imbusowe, nie 10mm). Od czego mogą one być, mogę założyc tam podkładki miedziane ? pozdr

Czy manual ltr'a z 2006r, różni się od 2007r ?


Bardzo przepraszam za wiele pytań, ale mam go już złożonego i cieknie mi olej z tych śrub.

(nie jest to moje zdjęcie)


Mogę je wykręcić, i dać podkładkę miedzianą ? Od czego one są?


Załączniki:
DSC00024.jpg
DSC00024.jpg [ 78.96 KiB | Obejrzany 7292 razy ]


Ostatnio zmieniony przez prollerox 06.12.2014 21:12, edytowano w sumie 3 razy

 
Profil

Rejestracja: 09.01.2016 00:19
Posty: 25
Miejscowość: Osiek
Imię: Michanio
Quad: LTR 450Z
PostWysłany: 12.08.2016 17:25 
Re: Warsztat LTR
Hej,
Panowie zabrałem się dziś w końcu za regulację zaworów w LTR.
Wydechowe - książkowo,natomiast ssące tragedia, nie wchodzi żaden listek szczelinomierza.
Płytki pod tymi zaworami - obie 2,15mm.

Chciałem zapytać czy jest jakieś minimum jaką płytkę można włożyć ?
W serwisówce widzę tabele tylko od 2,30 do 3,80mm. Ja potrzebuję włożyć około 2mm ,czy to normalne ?

pozdrawiam

_________________
<a href="https://www.fodey.com/generators/animated/ninjatext.asp"><img src="https://r11.fodey.com/2403/935314b262f24f74b63d99ef5443f6be.1.gif" border=0 width="452" height="127" alt=""></a>


Ostatnio zmieniony przez michanio911 12.08.2016 17:25, edytowano w sumie 2 razy



 
Profil
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03.07.2008 13:14
Posty: 2653
Miejscowość: Dąbrowa Górnicza Przy samej pustyni
Quad: Suzuki LTR 450
Poprzednie quady: Bashan 200 -> Suzuki LTZ 400
PostWysłany: 13.08.2016 12:07 
Re: Warsztat LTR
Raczej niemożliwe żebyś miał przerwę na zaworach 2 mm.


 
Profil Gadu-Gadu WWW
Awatar użytkownika

Rejestracja: 18.12.2009 15:41
Posty: 2266
Miejscowość: Zasole Bielańskie Oświęcim
Quad: Renegade 800, Grizzly 700
Poprzednie quady: Vinson 500 inne motocykle
PostWysłany: 13.08.2016 13:01 
Re: Warsztat LTR
on nie pisze o przerwie tylko o grubości płytki
płytki zawsze można zeszlifować na odpowiedni wymiar tylko przy takim silniku niejest to wskazane bo podparte zawory raczej świadczą o wyklepanych zaworach a urwany zawór = destrukcja silnika
inna sprawa to że w takich silnikach zużywają się zawory wydechowe a nie ssące i z praktyk wynika że zazwyczaj ssące trzymią parametry a wydechowe są podparte


 
Profil

Rejestracja: 09.01.2016 00:19
Posty: 25
Miejscowość: Osiek
Imię: Michanio
Quad: LTR 450Z
PostWysłany: 14.08.2016 11:04 
Re: Warsztat LTR
maniekitr napisał(a):
on nie pisze o przerwie tylko o grubości płytki
płytki zawsze można zeszlifować na odpowiedni wymiar tylko przy takim silniku niejest to wskazane bo podparte zawory raczej świadczą o wyklepanych zaworach a urwany zawór = destrukcja silnika
inna sprawa to że w takich silnikach zużywają się zawory wydechowe a nie ssące i z praktyk wynika że zazwyczaj ssące trzymią parametry a wydechowe są podparte


U mnie ssące były podparte, a wydechowe są książkowo - może ktoś je źle wyregulował po prostu i tak zostawił.

ps. Znamy się ? tosz to rzut beretem z Osieka :)

_________________
<a href="https://www.fodey.com/generators/animated/ninjatext.asp"><img src="https://r11.fodey.com/2403/935314b262f24f74b63d99ef5443f6be.1.gif" border=0 width="452" height="127" alt=""></a>


 
Profil
Awatar użytkownika

Rejestracja: 18.12.2009 15:41
Posty: 2266
Miejscowość: Zasole Bielańskie Oświęcim
Quad: Renegade 800, Grizzly 700
Poprzednie quady: Vinson 500 inne motocykle
PostWysłany: 14.08.2016 12:41 
Re: Warsztat LTR
Temu pisze że to dziwne
Jestem z Zasola Bielańskiego rzeczywiście blisko


 
Profil

Rejestracja: 09.01.2016 00:19
Posty: 25
Miejscowość: Osiek
Imię: Michanio
Quad: LTR 450Z
PostWysłany: 22.08.2016 21:57 
Re: Warsztat LTR
maniekitr napisał(a):
Temu pisze że to dziwne
Jestem z Zasola Bielańskiego rzeczywiście blisko


Jak ogarnę temat to się możemy gdzieś ugadać,coś pojeździć.

Puki co nadal nie mam płytek =/

-- dodano 22.08.2016 21:57 --

Okazało się że :

Wydechowe - książkowo.
Ssące dramat, wręcz poparte.
Aktualnie podłożone płytki 1,90mm i 195mm -> luz książkowy.Były założone 2,15mm....

Na zimę pewnie będzie rozbiórka silnika.

_________________
<a href="https://www.fodey.com/generators/animated/ninjatext.asp"><img src="https://r11.fodey.com/2403/935314b262f24f74b63d99ef5443f6be.1.gif" border=0 width="452" height="127" alt=""></a>


Ostatnio zmieniony przez michanio911, 22.08.2016 21:57, edytowano w sumie 1 raz



 
Profil
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Odpowiedz   [ 500 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1 ... 30, 31, 32, 33, 34  Następna

Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 13 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Forum style created by Pink Floyd Ringtones|Modified by Daniel.