Posiadam Suzuki Eiger 400 z 2006r. Mam z nim 2 problemy. Pierwszy z nich jest tak iż quad spala mi około litra oleju na jakieś 150-200 km, co może być tego przyczyną? Drugim problemem są strzały z rury gdy quad gwałtownie spada z wysokich obrotów, czasem zdarza się iż quad sam spadnie z obrotów i gdy dodam mu gazu to go zamuli, trzeba wtedy kilkanaście razy przegazować by ponownie zaczął się wkręcać.

Jeżeli nie ma żadnych wycieków to:
Pierścienie, uszczelniacze



Regulacja gaźnika oraz sprawdzenie szczelności układu ssącego.

Nie ma żadnych wycieków, więc możliwe że to jest przyczyna. Dzięki

U mnie tak samo strzela z wydechu gdy spuszczam z wysokich obrotów dolot sprawdzałem i jest szczelny a strzela jak z armaty

Kingquad posiada trzyczesciowy pierścień olejowy z tego co się dowiedziałem jego zaleta to ze powoduje mniejsze zużycie cylindra czyli nnicasilu ale za to jest podatny na przegrzanie po czym przestaje spełniać swoje zadanie mimo ze pierścienie sprezajace mogą nadal być dobre, znajomy mechanik proponował mi przeróbkę na pierścień jednoczesciowy ale się nie odwazylem ze wzgledu na oryginalny cylinder ale gdybym wstawiał tuleje żeliwną to na pewno bym zastosował jednoczescioiwy. Podejrzewam ze ilości oleju jakie ci zużywa są za duże na uszczelniacze wiec raczej pierścień lub ogólnie wyjechały tłok, cylinder.

Dzięki mądre słowa czyli mamy odpowiedź