Witam,
od jakiegoś czasu jestem posiadaczem Suzuki Eiger 400.

1 Problem:
Pomimo zmian dźwignią przy kierownicy napęd nie rozłącza się, cały czas kopie na 4 kółka.
Od czego zacząć ?

Druga sprawa to dźwignia zmiany biegów, po lewej ma ona taką wypustkę - czy to powinna działać tak, że bez wciśnięcia tego nie zmienię biegów na szybkie - terenowe - wsteczny ? U mnie nie blokuje się, przez co zdarzyło mi się podczas jazdy zahaczyć i zmienić na terenowe.

I jeszcze 3 pytanie - właśnie odnośnie zmiany biegów terenowe/szybkie - czy można to zmieniać podczas jazdy ? Czy należy się zatrzymać, wyluzować ? To samo odnośnie rozłączania, można to robić płynnie czy zatrzymać się, wrzucić bieg jałowy ?
Z góry dziękuje.

Napęd 4x4 w eigerze jest załączany typowo mechanicznie więc obstawiam ,że zerwała ci się linka lub coś innego nie cofa jej tak aby rozłączyć napęd , biegi wolne i szybkie zmienia się tylko i wyłącznie po zatrzymaniu pojazdu to samo tyczy się zmiany napędu na 4x4 , ten model Suzuki jest naprawdę prosty w obsłudze i konstrukcji do tego bardzo mało awaryjny jeśli zna się podstawy jego użytkowania

Wyregulowanie linki pomogło, chociaż jest już dociągnięta na maxa..
Dźwignia zmiany biegów (L,H,R) naprawiona, sprężynka która powinna wypychać wypustkę się wyrobiła.

Dziękuje za info odnośnie zmiany.