Pompa wody ma na dole śrubke którą spuszcza się wode,ale nieco za nią( jakieś 2 cm)ale już nie w pompie a w pokrywie sprzęgła jest też spust wody w katalogu nazywa się UNION WATER DRAIN ,ten spust jest z takim małym wężykiem.Wie ktoś po co to,kiedy tam ma się płyn lać? do czego to w ogóle (nr 29)?http://webservices.motorsportdealers.com/parts/partImages/SUZ/2/01/24/0004.Gif

-- dodano 27.11.2010 22:37 --

O sorry,nie działa link http://webservices.motorsportdealers.co ... 4/0004.Gif może teraz .Za łopatkami pompy wodnej jest MECHANICAL SEAL czyli mechaniczny simering,wygląda na to że ten odpływ (union water drain) jest poprowadzony od niego,znaczyło by to że w czasie dłuższego postoju może się w nim zbierać płyn i po uruchomieniu jest wyrzucany (30 kropel),ale gdyby tak było,to raczej świadczyło by o nieszczelności tego mechanical seal.Czy może union water drain nie jest połączony z tym mechanical seal i po prostu zbiera wyciek płynu na dnie obudowy? Ten wężyk na tym union water drain jest na końcu tak spłaszczony jak wężyk odprowadzający niechcianą wode z boxa filtra powietrza,co sugerowałoby normalność wycieków przez niego,ale może też sugerować awarie mechanical seal.

tam płyn będzie wyciekał po uszkodzeniu uszczelniacza, a nie będzie przedostawał się do oleju

Znaczy wymiana Mechanical seal. No to nieżle to japońce wymyślili.Zaraz za tym mechanical seal jest oil seal czyli gdyby to on puścił to przez union water drain lał by się olej.