witam mam pytanko,odpalam vinsona na ssaniu jest ok, dodam gazu gaśnie, wyłącze ssanie gaśnie. nawet jak się zagrzeje objawy te same. co może być przyczyną, gażnik?

Jak mialem vinsona i obiawy podobne jak twoje to przyczyna byla w cewce.

Wyczyść gaźnik (przedmuchaj dysze).

też mi się tak zdaje ze to układ paliwa.
mimo ze miałem gaźnikowca ( Eiger) to nigdy nie miałem z gaźnikiem kłopotów - ale kumpel co go odkupił ode menie po ostatniej jeździe miał identyczne objawy jak Ty

dzienki chłopaki, muszę oddać go na serwis, po ostatniej jeżdzie może chorować....

miałem takie problemy jak była woda w gaźniku
spuść paliwo z komory pływaka tą śrubką pod gaźnikiem może mu pomoże

Wyczyszczenie gaźnika to żadna filozofia, nie ma tam specjalnych udziwnień, więc nie masz co się bać.
Przy okazji wyczyścisz filtr powietrza, kranik, dobrze też byłoby bak.
Jak będziesz miał gaźnik na wierzchu, wystarczy wykręcić główne dysze i je przedmuchać (uwaga żeby nic nie zgubić), umyć gaźnik np. benzyną ekstrakcyjną i wytrzeć do sucha czystą szmatką.
Sprawdzić czy iglica (długi pręcik przechodzący od komory pływaka na drugą stronę gaźnika) chodzi luźno i bez zacięć. Oczywiście sprawdzić pływak.
Powoli, uważnie i zrobisz jak trzeba. Masz trochę roboty z tym gadem, samemu spokojnie dasz radę, a grosza zostanie na inne cele.

Jeżeli jednak oddasz do serwisu, każ też sprawdzić (ustawić) zawory.

Dar.k dziękuje za cenne rady, do moja pierwsza gadzina,kiedyś zmienie na kinga ale jeszcze muszę tym polatać, potrenować. Mam pytanko jeszcze takie, gdy jadę z napędem na 4 koła i hamuję na tył jest ok,ale jak Jadę z napędem na tył i hamuje to tak dziwnie szczela niby wałek czy tarcza ciężko wyczuć

Hmm podnieś tył, odpal gada i na kręcących się kołach niech ktoś wciska hamulec, Ty badaj sprawę organoleptycznie. Warto zajrzeć do klocków.
Nie masz luzów na tylnych kołach i na krzyżakach?
Złap rękami wał z każdej strony krzyżaka i kręć lewo - prawo, jak są dramatyczne luzy to nawet jako laik to zobaczysz, wtedy krzyżaki do wymiany.
Jak nie masz dużych luzów, napuść tam smaru, dobry jest grafitowy w spray-u.

no i wydało się, klocków prawie zero a i tarcza będzie nowa, może to tak dziwnie szczelało. Dark napisz ile ten Twój vinson ma najechane km. A ile taki motor wytrzyma?

Ja Vinsonem zrobiłem ponad 6 tyś na oryginalnym pasku i zero problemów, oczywiście oprócz regularnym serwisowaniu zawieszenia i napędów.

-- dodano 24.03.2011 09:08 --

A naprawde dbając o niego to wytrzyma wiele więcej, bo to naprawde dobry sprzęt

Ja mam ponad 3 tys., gad nie przejawia oznak zmęczenia.

Sprawdź sobie te krzyżaki i luzy na wszystkich kołach.

Robser ma vinsona który już ma grubo ponad 12kkm
i wszystko jest OK