Mam kinga 500 z 11r i od jakiegoś czasu borykam się ze słabym napęciem. Zaczeło śie to jak kiedyś kumplowi pożyczyłem prądu przez kable. W ten sam dzień zaczeła mi pomrugiwać kontrolka od wspomagania(esp). Tego dnia nawet nie chciał mi odpalic ale poruszałem klemą i było ok. Ostatnio wymieniłem akumulator bo pomyślałem ze to jego wina lecz problem nie zniknął. Kupiłem miernik napiecia i ookazało się ze od regulatora idzie za małe napięcie bo na odpalonym silniku wynosiło 13,1 do 13,4. Wymieniłem regulator co prawda na zamiennik ale wymieniłem. Napięcie wzrosło do 13,91 V do 13,95 V(ciągle za mało) Teraz dopiero zaczołem mieżyć całą resztę. Okazało się że mam przebicie prądu. Gdzie nie dotkne miernikiem to mi piszczy. Czy to może być wina słabego ładowania?
Macie jakiś pomyśł od czego zacząc, w którym miejscu zacząć szukać przyczyny?
W jakimś temacie też czytałem o "bajpasach" czy moglibyście mi odświeżyc zdjęcia z tego tematu?

Zobacz czy masz masę dobrze przykręconą do ramy. Ładowanie powinno być ponad 14v.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

masa jest przykrecona do silnika.
połączenie wyczyszczone i sprawdzone.

-- dodano 19.12.2015 20:40 --

Panowie jakieś pomysły?

i też powinna być do ramy

Czyli mam pociągnąć nowy przewód masowy do ramy?
Zdjąłem dzisiaj przedni plastik i gniazdko zapalniczki jest połączone jednym kabelkiem z ramą. Może to jest ta masa z ramą?
Co może być powodem tego przebicia prądu? Gdzie nie dotknę miernikiem to mi brzeczy...

To nie jest masa z ramy tylko minus do zapalniczki ,ale nie powiem ci czy powinien on być z ramy czy coś było modzone przy sprzęcie, ewentualnie nasuwa mi się myśl ,że kiedyś ktoś wziął sobie minus od przewodu zapalniczki a zapalniczkę podpiął pod ramę, nie wiem nie znam się zbytnio na elektryce ,ale na chłopski rozum takie coś można by było zrobić, jak coś źle piszę to niech ktoś kto się lepiej zna mnie poprawi ( sam niedługo będę się brał za elektrykę i chce to zrobić jak należy ), przy wcześniejszym quadzie miałem trzy masy i wszystkie były widoczne i było wiadomo ,że to jest masa a nie jakieś tam połączenie do zapalniczki, najlepiej jak ściągniesz sobie książkę serwisową i wtedy będziesz wiedział co i jak ma być podłączone

Rozumiem że pociągniecie drugiej masy może poprawić ładowanie. Jakby to się udało to wciąż mi zostaje przebicie produ

Szlak mnie normalnie z tym wszystkim trafia. Najpierw czekałem prawie dwa tyg za uszczelką wydechu a teraz to ładowanie i przebicie. Miesiąc czasu już kruszyna w garażu stoi a światełka w tunelu jak nie było tak nie ma...

Sprawdź jeszcze prądowe przewody może któryś jest przetarty bądź nadtopiony i prąd idzie na masę

Więc tak ma być:
Do czerwonego przewodu z kostki regulatora przylutuj dodatkowy kabel o przekroju ok 4 mm i podepnij pod plus aku
Do czarnego przewodu z kostki regulatora przylutuj dodatkowy kabel o przekroju ok 4 mm i podepnij pod minus aku
Możesz dodatkowo z minusa akumulatora podpiąć dodatkowy przewód do ramy

Jeśli po odpięciu wtyczki z regulatora i podpięciu miernika z któregoś z żółtych przewodów do masy ( rama, silnik) piszczy to któraś z cewek stojana jest spalona

Jak coś to dzwoń

Cewki są całe, nie przewodzą prądu po dotknięciu z masa. Rezystencja miedzy nimi też w normie (servisówka mówi o przedziale od 0,4 do 1,0) bo jest 0,8

Będę próbował z tymi "bajpasami" zobaczymy co z tego wyjdzie. Nie ukrywam że łatwiej by i było gdyby ktoś mi zdjęcia odświeżył z tego tematu viewtopic.php?f=110&t=33005

-- dodano 21.12.2015 16:59 --

Przebicie prądu zlokalizowane i usuniete. Została sprawa z "bajpasami".

Przy regulatorze odciął bym kable w oznaczonym miejscu i wlutował nowe

DSC_0055.jpg

Natomiast pod siedzeniem odcięcie starych kabli byłoby mniej więcej w tym miejscu

DSC_0054.jpg

Teraz pytanie czy stare kable obcinać i je wyciągnąć a w ich miejsce wlutować nowe czy też po prostu wlutować się w stare kable i zostawić oba połączenia?

-- dodano 22.12.2015 17:21 --

Problem rozwiązany. Pociągnąłem nowe kable. Ładowanie z 13,9 wskoczyło na słabe 14,6 więc wzorowo.
Gadzina ogarnięta a morda się smieje

Temat do zaknięcia.

Pozdro

Informacje tu zebrane pomogą również mi