Witam
Jakie mogą być przyczyny słabego hamowania silnikiem? Hamowanie na biegu L jest wystarczające na zjazd do max 30*, później obroty silnika rosną a quad hamuje coraz słabiej. Używanie hamulca jest niezbędne wbrew temu co mówi reszta społeczności (czyli z moim coś jest nie tak ;P )
Będę wdzięczny za podpowiedzi. Pozdrawiam

jak masz 700 to dokładnie mam to samo czyli chyba norma staroci

Ja w eigerze miałem podobnie, po wymianie takiego małego sprzęgiełka bodajże kierunkowego było ok

Norma staroci czy nie, 700 tki też potrafią hamować silnikiem. Ja mam nalatane ponad 8000km dlatego nie jestem specjalnie zdziwiony że coś może nie działać

Zastanawiam się czy to może być wina paska. Poprzedni właściciel coś montował nieoryginalnego.

Kolejne pytanie - sprzęgło. KQ ma sprzęgło odśrodkowe. Jego zużycie ma jakiś wpływ na hamowanie silnikiem?

Hades: mógłbyś mnie jakoś naprowadzić gdzie było to sprzęgiełko? Jedyne jakie kojarzę jest od rozrusznika i nie może mieć ono wpływu na hamowanie silnikiem.

Dzięki i pozdrawiam

Jest ono przy sprzęgle odśrodkowym, przynajmniej w eigerze tak było. Takie małe srebrne złożone z takich rolek ściśniętych sprężynką.
Pozdrawiam

Ok będę szukać
Masz service manuala? Był by pomocny

sprzęgło to jest za wariatorem musisz ściągnąć cały wariator następnie dekiel i tam się znajduje to łożysko. Sprawa łożyska dość droga bo +/- 500zl. do tego warto obejrzeć dzwon sprzegła po którym lata to łożysko

Wariat i tak musi zostać zdjęty ponieważ poległa uszczelka łącząca silnik z obudową CVT. Mimo to, 500 zł za łożysko? Jest z szczerego złota?

http://allegro.pl/suzuki-kingquad-lozys ... 53289.html
nie wiem z czego to łożysko jest ale..... jest drogie

To nie jest łożysko tylko sprzęgło kierunkowe i ma inną konstrukcje niż zwykłe łożysko stąd też cena

Ja wymieniałem w obu quadach z podpisu objaw "wypuszcza bieg" hamuje hamuje a nagle łup i quad leci dodajesz gazu i chwyta. robota nawet przyjemna Nie zmienia to mocy hamowania silnikiem

Dokładnie jest tak jak pisze coffe. Za moc hamowania silnikiem odpowiada kompresja w cylindrze. Im wieksza kompresja tym mocniejsze hamowanie. Najpierw zmierz kompresję w silniku.


To nie jest wysoki przebieg jak na KQ. Ja miałem nalatane 11000 km i silnik był jak dzwon. Niestety rama pękał mi na potęgę i wymieniłem quada na outy xxc i wbrew temu co mówią inni jest sprzętem bardziej trwałym od KQ, przynajmniej ja mam takie doświadczenie. Oba sprzęty kupowałem jako nowe. Na Canamie mam pond 13000 km i niewiele co przy nim robiłem.

Dzięki za odpowiedź.
Porozbierałem nieco i łożysko mam sprawne. Sprzęgło też jeszcze jest ok.
Co do kompresji to pewnie masz rację. Rozebrałem teraz silnik i na remont jest to już święty czas. Pierścienie nie są specjalnie zużyte ale cylinder jest owalny.

Pozdrawiam