Ja to akurat kupiłem i nie żałuję koszt z przesyłka około 90zł z dość grubej nierdzewnej blachy. wracając do modyfikacji proponuję założyć dodatkowy przewód masy z aku do uchwytu poduszki sinika rozwiąże to przyszłe ewentualne problemy gaśnięcia KQ750.

-- dodano 28.03.2013 22:29 --

Ja to akurat kupiłem i nie żałuję koszt z przesyłka około 90zł z dość grubej nierdzewnej blachy. wracając do modyfikacji proponuję założyć dodatkowy przewód masy z aku do uchwytu poduszki sinika rozwiąże to przyszłe ewentualne problemy gaśnięcia KQ750.

z nierdzewki? toż to ciężkie, tylko z aluminium !!

Za 9dyszek to masz już prawie ksenon do szperacza

-- dodano 08.05.2013 21:08 --

Na pewno jedną z ważniejszych przeróbek w quadzie, który jest jeżdżony w górach albo błocie (cały czas L mała prędkość duże obroty) jest wskaźnik temp. Ja zamontowałem firmy auto gauge(analogowy, nie mogłem dopaść cyfrowego). czujnik włożyłem na silikonie w przedłużke hudrauliczną( z zewn. jest gładka a w środku miała na imbus, czujnik idealnie się tam spasował ciasno, dodatkowo zalałem go sylikonem calkowicie z wierzchu tak jak widać i ani kropa od wczoraj nie wyleciala a nalatałem 30km. prawie. I tak to zmienie nie będę bawił się w prowizorki, wytocze z aluminium w piątek adapter 23mm. Po przekręceniu kluczyka sama wskazówka idzie do góry gdy zapale światła zegar podświetla się na niebiesko czyli tak jak ma być.

Pomysł bardzo dobry, choć ja bym wolał jakoś sprytniej zabudować go.

Podobny montowałem znajomemu w samochodzie do rajdów w stylu CrossCountry
Po jednym rajdzie zaczął pokazywać takie rzeczy, że wylądował w śmieciach
Może to od wstrząsów?
Ale może Ty będziesz miał więcej szczęścia do swojego.

Panowie, zamontowałem u siebie winde, wiecie czym najlepiej przesmarować stalówkę ?

ja używałem preparat loctite.. do konserwacji lin i blach

Zegar ma miesiac, 400km i jest ok a drgania są duuże, ale nie o tym chciałem pisać. Jutro będzie u mnie prawdopodobnie listwa 60w ledowa i myśle zeby podpiąć ją do wtyczki żarówki w szperaczu i tak nie mam tam lampy. Pytanie brzmi czy może być tam taki duży pobór prądu 60w czy nic się nie będzie działo? Zaoszczędziło by mi to przeróbki z przyciskiem itd.

U mnie 72W listwa była podłączona pod szperacz i nic sę nie działo.
Ale i później i tak dla wygody przerobiłem na osobny włącznik.

Listwa jest i robi robote wczoraj test dzisiaj test i jest super. Polecam każdemu kto jeździ po zmroku.
Pierwsze są krótkie + listwa pozniej krótkie długie i znowu listwa + krótkie

Słabo, ale Tobie wystarczy .

słaby toś jest Ty owca serio mogła by być mocniejsza, ale póki co wystarcza i tak robi robote w prównaniu do zwykłych świateł. Sam wiesz ze filmik nie oddaje tego co jest naprawdę.

Faktycznie takie filmiki nie wiele wnoszą.

Ważne aby mieć punkt odniesienia np. do seryjnych swiateł.

W rzeczywistości stosunek swiateł seryjnych do tej lampy LedLera wyglada tak:

Z tym się zgodze Teraz łupią nieźle a co dopiero w zimę.

Jak rozebrać szperacz, żeby nie pourywać czegoś?
Te kołeczki siedzą mocno, jest na nie jakiś patent?
Bo na razie wymyśliłem, że spróbuję żarówkę w szperaczu przepiąć na włókno długich bo przecież ta lampa nic nie daje, chyba że ślepy jestem


Możesz podać jakiś link do niej?

ktomek

jaki masz problem z kołeczkami ? Wciskasz środek do środka i wychodzą palcami... chyba, że przy rolce sobie rozwaliłeś lampe to mogą być rzeczywiście problemy jak są ułamane czy coś.