listwa to ta.
http://ledler.pl/?m=produkty&i=33

Panowie! Dzisiaj wymieniałem łożysko jednokierunkowe w przekładni no i ok hamuje silnikiem teraz dawniej tak puszczał. Ale coś klekocze przyhamowaniu. Jak nacisne hamulec to nie. Jutro sprawdzam co może być niedokręcone... Jak ktoś to przerabiał to proszę o info

Wracając do filtra powietrza w Kingu to po otwarciu klapki i wykręceniu dekla ukazał się moim oczom filtr gąbkowy:) jestem zaskoczony bo po tym co czytałem spodziewałem się papierowego. King z 2013 roku.

Jest gąbka z zewnątrz zobacz do srodka, albo ją podwiń

To taka kinder niespodzianka

haha Nazir no dokładnie

No i po dokładnym obejrzeniu czar prysnął:) pod gąbką jest papier. Ale filtr już poleciał do kosza teraz jest gąbka TwinAir:)

Nie ma co wyrzucać na zimę może być

Bardzo proszę o odświeżenie zdjęć, linki wygasły... Pozdrawiam

szanowni;

Jak zrobić żeby stare fotki z poradników były widoczne ? zakupiłem właśnie nowego kinga i zanim wyjadę w cięższy teren chciałbym wprowadzić modyfikacje, o których mowa ( odpowietrzenie dyfrów, baku itp ). Z góry dziękuję za okazaną pomoc w temacie

--
Pozdrawiam;
Przemo

Potrzebuję łożysko tylnego koła ale nie wiem co wybrać znalazłem coś takiego http://allegro.pl/lozyska-lozysko-kola- ... 15730.html

Może ktoś wie gdzie można zamówić oryginalne KOYO lub same uszczelniacze?

PW

Dzień dobry,
Za niedługo mojemu kingowi stuknie 10 lat od nowości (na forum od 9 lat), jestem pierwszym właścicielem, ma w tym momencie ledwie 2990 kilometrów i 220 mtg, wszystko w oryginale, łącznie z oponami. Olej w silniku i w dyfrach zmieniany co roku, pomimo znikomego przebiegu.
W następnym tygodniu, znajomy odbiera quada z salonu (Brute Force 750), wreszcie będę miał z kim jeździć i dlatego, mam pytanie: Czy jest coś na co warto zwrócić uwagę w Suzuki w tym wieku?
Pozdrawiam

Przejedź się raz porządnie i się dowiesz , jak wiadomo sprzęt nie używany lubi się psuć zalej świeże paliwo , i go dobrze przedmuchaj potem sprawdź łożyska w kołach czy nie zrobił się luz , do tego wahacze i wszystkie ruchome elementy które pracują podczas jazdy , ja bym jeszcze przepłukał bak i trzymał kciuki ,że wtrysk i pompa jest w idealnym stanie , jak go dobrze przedmuchasz tzn na wysokich obrotach około 5-6 minut zejdź z quada i zobacz czy aby nie świeci ci się wewnątrz wydechu( czy nie jest czerwony) bo jeśli tak to będziesz miał problem z pompą paliwa ,a tak ogólnie aby cię pocieszyć pewnie będzie wszystko oki w końcu to Suzuki a nie chińczyk

przy starszych rocznikach warto zdjąć osłony spodu .Quada postawić w pionie i przyjrzeć się ramie.u mnie konieczne było wyczyszczenie ognisk korozji szczotką na wiertarkę i ponowne zabezpieczenie.dodatkowo udrożniłem wszystkie otwory odpływowe przedmuchałem ramę kompresorem i zaaplikowałem środek do profili zamkniętych.przy okazji okazało się że pompa wody do regeneracji normalnie bym nie zauważył. Myśle że nasze maszyny zasługują na takie spa przynajmniej raz w roku .

Panowie pomóżcie coś doradzić:
viewtopic.php?f=199&t=75292