marcin_j3 gdyby to bylo takie proste to kazdy by kupowal ten filtr.

Uważam że z każdej nowo zakupionej maszyny należy wyjąć ten filtr i go w kosz. U mnie załatwił przekaźnik. Jego konstrukcja jest fatalna zatyka dopływ paliwa i dzieją się takie rzeczy jak pisze autor. Co z tego że ciśnienie na pompce jest odpowiednie jak pompka nie jest w stanie podać silnikowi tyle paliwa ile potrzeba.
po drugie pompkę można łatwo zastąpić nowym zamiennikiem (sam kupisz to wiesz jaka firma ) a wymiana nie robi szczególnych problemów
po trzecie kingquady to nie dopracowane maszyny. A to problemy z pompką albo z prądem mało tego nie ma wskaźnika temperatury wody ani ciśnienia oleju jakaś normalnie tragedia!!!! na plus że silniki proste w naprawie tyle że części sporo droższe od Yamahy.
Podpowiem Wam jedną rzecz którą na forum nie znalazłem a też może być przyczyną że bryka źle działa a mi się jeszcze akumulator uszkodził .
Jak się ściągnie karter od strony szarpaka tam gdzie wychodzą przewody od alternatora (są w gumce) by była szczelność na zewnątrz to od strony wewnętrznej lubią pęknąć osłony tych przewodów i zwarcie robić .Jak by ktoś wszystko wyeliminował to tam proponuje zajrzeć bo się może okazać że tam jest problem

pokaz mi quada ze wskaźnikiem temperatury wody i ciśnienia oleju w standardzie? Yamaha też tego nie ma
chyba Brutek ma kontrolkę ciśnienie oleju

Can Am ma czujnik ciśnienia oleju brutek raczej też bo są to silniki na panewkach

Kawasaki bomba i chyba Honda mają czujnik cisnienia oleju .Nie zmienia to faktu ze quady pracują w bardzo ciężkich warunkach i przy tej cenie co kosztują powinno być wszystko. Przegrzejesz raz drugi trzeci i co ci ze sprzętu zostanie? załatwiony wał albo cała góra do roboty. Mam Suzuki kinga 700 to moge cos powiedzieć tym bardziej że sam naprawiłem ten silnik a nie coś gdzies od kogoś usłyszałem ze jest taki albo taki .Mam też ściga Hondę i tam jest to w standardzie .

czujnik temp to praktycznie wkazdym jest

ale on pokazuje tylko info ze silnik przegrzany a mi chodzi o cyfrowy

Dołożyć czujnik to koszt około 100zł i po sprawie co do ciśnienia oleju też myślałem ale gdzie dać czujnik? Chyba trza będzie wywiercić dziurkę i go wkręcić albo.

wykrecasz śrube obok wlotu powietrza do chłodzenia paska jest tam taka sruba na wysokości tego wlotu chyba na klucz 10 /serwis sprawdza nią ciśnienie montujesz czujnik i gra gitara co nie zmienia faktu że to powinno być fabrycznie

Hmmm ja mam plan Pędzę do kumpla na sklep może ma jakieś magiczne małe czujniki . Powiadasz na klucz 10 to pewnie 6 śruba bo nie mam quada żeby sprawdzić.

i to wystarcza trzeba wiedzieć że taki sprzęt ma inne zastosowanie jak samochód
ta kontrolka jest lepsza bo wskażnika i tak nie będziemy obserwować a kontrolka zapala się jak temp jest zawysoka a nie jak jest przegrzany i rzuca się odrazu w oczy co jest lepsze



tylko poco w takim silniku to niejest potrzebne

im mniej bajerów tym lepiej
chińczyki maja cyfrowe wskaźniki temperatury itp a psują się na potęgę
co do przegrzania kinga. mam 750 i jestem po dokładnym czyszczeniu chłodnicy, Wypłukałem z niej w misce 3kg błota! a mimo tego king nigdy się nie przegrzał. Więc tylko wielkie zaniedbanie może doprowadzić do przegrzania quada

co do montażu czujnika ciśnienia oleju to temat jest już rozpracowany!

http://www.nyrocatv.com/techtip.cgi?viewtopic=469&searchtext=oil


co do kontrolki przegrzania - ja w kingu dołożyłem jeszcze sygnał dźwiękowy! biper tak daje po uszach że nawet w kasku i w trakcie jazdy jestem wstanie usłyszeć to pikanie!

nie rozumie ludzi którzy pisza że w takim silniku jest to nie potrzebne,ciśnienie oleju? kolego powiedz mi w takim razie co to jest za silnik,czy jest taki wspaniały ze nie ulega awari? Ja rozumiem ze nie jest na panewkach ,że wał smaruje się metodą rozbryzgowa ale cała reszta góry dzięki pompie .U mnie kawałki koszyka korbowodu przebiły smok zniszczyły pompę która nie dawała ciśnienia i biednie to się skończyło a zaczeło tak delikatnie pukac /wszyscy u mnie stawiali na rolki a tu taki kibel

Nie rozumiem za bardzo angielskiego może mi powiecie jakie ten czujnik ma mieć parametry, a dokładniej jaki zakres pomiarowy żebym wiedział kiedy się styki otwierają kiedy zamykają bo chce jak w linku diodę podłączyć. Albo jakie ciśnienie oleju jest w kingquadzie normalne, a jakie już za niskie.

2-4 PSI M8x1.25

ciśnienie w układzie wg SM to 20 - 26 PSI przy 3000rpm