Witam,

Zgodnie z obietnicą wrzucam poradę jak wymienić gumę (osłonę) przegubu zewnętrznego - inaczej manszetę w Kingquad 750 EPS model 2012. Chodzi o wymianę przegubu zewnętrznego bez rozbierania przegubu wewnętrznego.

Przebieg pacjenta - 1200 km. Wiek pacjenta - 3 m-ce.

Co przygotować?

1. Nowa osłona przegubu.
2. Dobre opaski przegubu (zaciskane z uchem) metalowe. Dwie sztuki mała i duża. Koszt około 2-4 zł
3. Zaciskarka do opasek przegubu ewentualnie szczypce. Zalecana jest zaciskarka - koszt 49 zł.
4. Klucz najlepiej nasadowy 30
5. Podstawowy zestaw narzędzi, imadło, młotek, klucze 14,10, i do koła chyba 17

Wymiary manszet

Można sobie wygooglać po numerach:

IMP26579 Osłona przegubu wewn
G68000 Osłona przegubu zewn.

I do roboty:














Uwagi.
1. W trakcie składania uważamy na koszyk od kulek w przegubie, on ma dwie strony.
2. W trakcie wbijania końcówki osi w przegub należy najpierw dobrze ustawić ten mały pierścień. Ja miałem z tym duży problem, w końcu zdjąłem pierścień i go trochę przygiąłem, dopiero wtedy wpadł mi w przegub.
3. W trakcie montażu najlepiej chwycić w imadło przegub i wpasować półoś do niego. Potem jak już pierścień wejdzie we właściwe miejsce odwracamy półoś, już nie trzeba chwytać w imadło bo na wewnętrznym przegubie dobrze amortyzują się uderzenia. Nabijamy powoli młotkiem aż zniknie wielowypust. Przy biciu uważamy aby nie zniszczyć gwintu końca przegubu.
4. Jeżeli mamy nieczystości przy uszczelniaczach warto przy okazji je wymienić, nie ma nic gorszego jak błoto po drugiej stronie uszczelniacza. Przy moim przebiegu było czyściutko.
5. Aby nie spotkało was to co mnie, tj po przejechaniu 100 km puściła opaska zewnętrzna - zakupcie sobie zaciskarkę i porządne opaski.

Ja właśnie jestem przed drugim czyszczeniem...

Fajny temat, ale co do zaciskarki to zwykłymi obcęgami też tak samo się zaciśnie jak tymi "specjalnymi"

teraz się zastanawiam czy nie dokleić tego tutaj:

viewtopic.php?f=110&t=22051

Jak masz stare i tępe, ostrymi to można naciąć i problem wróci. Ja już sobie raz źle zrobiłem więc postawiłem na zaciskarkę. Uszkodzony przegub = 1600 zł za nową półoś. Zaciskarka 50 zł. Masz wybór

Najważniejsze to, że półosie są rozbieralne hehe. Bo ja wcześniej najpierw wewnętrzny ściągałem żeby zewnętrzny naprawić.

Panowie ale w temacie o wymianie manżety dokładnie jest opisane jak to zrobić. Pisał o tym Medutant w poradniku Sanola (viewtopic.php?f=110&t=22051)

Panowie moderatorzy, oczywiście zgadzam się że wszystko jest na forum.

Przed rozebraniem półosi dokładnie przeczytałem co i jak, dzięki poradzie Sanola i opisom Medutant wiedziałem jak się za wszystko zabrać. Moja porada jest wynikiem waszej pomocy i mojej pracy, niekoniecznie identyczna w każdym kroku z wcześniejszymi. Nie było opisu jak rozebrać kulki w przegubie, dołożyłem też swoje uwagi co do problemów z opaskami i wciśnięciem osi w przegub.

Myślę że może się przydać komuś więc umieściłem. Regulamin chyba nie zabrania dublowania porad.

Mi brakuje jednego zdania, nowy smar po wszystkim, niby każdy wie, ale jednak nie zawsze...