Hej. Założyłem nowy temat bo nie znalazłem nic podobnego. Problem z gadem jest troszkę uciążliwy. Gaśnie, ale tylko podczas dojeżdżania do przeszkody kiedy trzeba się zatrzymać, bądź zwolnic by zawrócić... nie za każdym razem z 6-7 razy na wyjazd. W czasie jazdy nigdy się nie zdarzyło żeby zgasł gdy ma obroty. Zaznaczam ze nie ma znaczenia czy maszyna jest sucha czy mokra po kontakcie z wodą porostu tak jakby coś "zdmuchiwało iskrę" Świeca jest nowa, fajka wymieniona na inną używaną co prawda,ale dalej to samo. Quad ma przejechane 3200km. zaznaczam,że jak zgaśnie to odpala bez problemu od razu. Wciskam hamulec rozrusznik i już jadę dalej, ale przez takie nie spodziewane zatrzymanie parę razy by mi kolega wjechał w tył na szczęście nigdy do tego nie doszło Gdzie szukać przyczyny moi drodzy forumowicze?

Mnie pomogło czyszczenie wtrysku plus regulacja tps. Opisane co i jak na forum.

dzięki za info, tps mam OK bo "-000" a co do wtrysku też o tym myślałem, może na początek zakupie jakiś dodatek do paliwa do czyszczenia wtrysków, pomieszam z Pb98 może pomoże bo nie chciałbym demontować wtrysku bo to chyba poważniejsza praca a ze mnie jest mechanik taki średni A może macie jakiś sprawdzony specyfik ?

Czyszczenie wtrysku jest proste. Ściągasz filtr powietrza z obudową i odkręcasz wtrysk który jest dokręcony dwiema śrubkami. Podpinasz go pod plus i minus z aku poprzez dorobione kable i psikasz z jednej i drugiej sprayem do gaźników i traktujesz go powietrzem z pistoletu. Powtarzasz operację kilka razy. Wierz mi żadne specyfiki dolane do baku nie pomogą. Dokładna regulacja tps jest opisana na forum. To że pokazuje -c00 to jeszcze nic. Przy okazji sprawdź ładowanie na aku jakie masz.

Hej. Temat ogarnięty widocznie wina była zabrudzonego wtrysku. Wstawiłem dodatkowy filtr paliwa samochodowy zamontowałem nowy wężyk paliwowy na całym odcinku zbiornik - wtrysk i wszytko działa aż miło. Wtrysk czyszczony ultradźwiękami w profesjonalnym warsztacie. Z ciekawości zajrzałem do zbiornika,ale było tam czysto. Filtr na pompce również czysty. Zrobiony standardowy wypad w teren gdzie maszyna gasła z 6-7 razy teraz ani razu. Wszytko gra !!!

-- dodano 10.06.2018 21:26 --

Hej. Temat ogarnięty widocznie wina była zabrudzonego wtrysku. Wstawiłem dodatkowy filtr paliwa samochodowy zamontowałem nowy wężyk paliwowy na całym odcinku zbiornik - wtrysk i wszytko działa aż miło. Wtrysk czyszczony ultradźwiękami w profesjonalnym warsztacie. Z ciekawości zajrzałem do zbiornika,ale było tam czysto. Filtr na pompce również czysty. Zrobiony standardowy wypad w teren gdzie maszyna gasła z 6-7 razy teraz ani razu. Wszytko gra !!!

-- dodano 18.02.2019 23:25 --

siemka,
i znowu to samo. Wczoraj śmigałem ok 4h i quad zgasł mi z 4 razy. Teren suchy bez wody. Co to może być ? Wtrysk wykluczam bo był wyczyszczony profesjonalnie ultradźwiękami i dodany filtr wiec na pewno się nie zabrudził tym bardziej,że w zbiorniku czysto. Może to być np cewka czy problem z masą?

ja bym mimo wszystko spróbował jeszcze raz wyczyścić wtrysk ale tak jak kolega pisał wyżej, zrobić to z napięciem, tak aby wtrysk się otworzył, wtedy to przedmuchać i użyć środków do czyszczenia.

ps. ciśnienie paliwa sprawdzałeś?
ps2. wartości TPSu zamierzone miernikiem? może być tak że porostu się wyrobił i nie za każdym razem po puszczeniu manetki wraca na te same parametry.

pejter03

Cześć. Z czego założyłeś filtr paliwa. Ja kiedyś do G 660 ( na gaźniku) zwykły przeźroczysty do benzyny.
Tu jednak jest wtrysk, i większe ciśnienie, więc pasuje dać metalowy.
Dziękuję.

1 ) Wtrysk był czyszczony ultradźwiękami więc było to zrobione jak trzeba (mam taka nadzieję) bo po zamontowaniu było ok,ale tylko na jakieś 6 wyjazdów

2) ciśnienia nie sprawdzałem, ale pytanie czy może być słaba pompa jak wszystko po czyszczeniu wtrysku działało przez jakiś czas ok?

3) TPS nie mierzyłem miernikiem tylko na krótko to pokazało wartość " -000" a jak to zrobić miernikiem ?

Hubert 2000

Co do filtra zamontowany metalowy samochodowy w którym też jest układ zasilany wtryskiem.