Jeśli był ten temat poruszany to sorki poproszę tylko o przekierowanie.. jeśli nie to mam następujące pytania:

1) pod pokrywą wariatora w KQ piach i pył, sucho. jak głęboko rozbierać by wyczyścić
2)czym wyczyścić - spraye czyszczące?
3)czy po wymianie rolek z standardowych na X-atw do KQ powinienem użyć smaru? sa 3 szkoły na forach- jedni nie smarują drudzy tak jakimś "specjalnym smarem" trzecim to obojętne?
-jeśli smarować to które miejsca, ile smaru i jakim smarem?
-czy powinienem delikatnie naoliwić uszczelkę osłony pokrywy (plastikowej wariatora)
4)jak poluzować pasek klinowy który zamierzam wymienić czy jest tak jak w grizzlym że muszę wkręcić dwie śruby 6 by wyluzować talerze?
5) czy kupować nowy zestaw śrub do plastikowej pokrywy Wariatora -filmy w internecie jest mówione że należy je wymieniać ?
6) Jaki docisk śruby wariatora tej głownej w kluczu dynamometrycznym -120 czy 140nM?

Pytania z innej paki?
7) - filtr powietrza jest w nie do wyczyszczenia, wymienić na KN czy trzymać się tej firmy TWIN AIR?

jesli to trywialne pytania to przepraszam, ale to mój pierwszy w życiu przegląd quada a że pewno i tak coś mi nie wyjdzie to szukam wiedzy by zminimalizować