Cześć. Pytanie do was drodzy forumowicze. Mam problem z dymieniem quada jakim jest Suzuki lt 80. Silnik na ciepłym czy zimnym dymi. Wiem, że jest to 2t ale mimo wszystko coś jest nie tak. Po chwilowej jeździe dokoła domu powietrze jest normalnie siwe. No i smród, że hej. Nie wiem od czego zacząć. Czy jest możliwe, żeby pompka podawała za dużo oleju? Olej do silnika to syntetyk 2t castrol power1 racing klasa jaso fd. Do tylnej przekładni poszedł motul transoil expert 10W-40 w ilości 85 ml. Z gaźnika na pewno kapie paliwo i na zimnym ciężko go zapalić. Jak już zapali to mocy chyba mu nie brakuje. Mówię chyba bo nie mam porównania do innych 80 ccm. Proszę o pomoc.

Zaczął bym od rozkręcenia gaźnika, kupienia zestawu naprawczego i
złożenia. Jeśli kapie z gaźnika to prawdopodobnie uszczelka na pokrywie komory pływakowej jest kiepska.
Jeśli kapie odpływem (z wężyka) to pływak się wiesza
Tak samo pierścionki mogą być kiepskie, 2t wiec wymiana banalna - uszczelka pod cylinder, pod glowice i pierścionki to 30min roboty
Albo przyczyną jest po prostu zbyt bogata mieszanka
Ciężko stwierdzić, w jakiej proporcji dajesz oleju względem paliwa ? Np. ile
oleju na 5l benzyny.

W tym quadzie jest zbiornik na olej i sam sobie go dozuje. Spróbuję zamówić zestaw naprawczy do gaźnika i zobaczymy jaki będzie efekty

Ten dozownik to nic dobrego, lekko pochyło i pompa może nie zasysać oleju przez co jest ryzyko zatarcia silnika.
Lepiej robić sobie normalną mieszankę prosto do zbiornika i święty spokój
Myślę że mieszanka 1:40 powinna być okej.
Wracając do tego dozownika to przez to może tak dymić, tam chyba jest
jakaś śrubka którą podkręca się dawkę paliwa, być może przez to albo kończy się pompa