Okazuje się, że fabryczne kolektory w Renegade i Outlanderze są za mocno restrykcyjne i odbierają prawie 10KM (kwestia emisji). Jedyną opcją jest zamiana kolektora od Skidoo i zestrojenie go jakimś aftermarketowym regulatorem wtrysku typu TFI. A tak wyglądają różnice: