Przy ruszaniu z miejsca z quada wydobywa się pisk, po dodaniu gazu już nie. Problem powstał po 30h. teraz ma ok. 43h. i dalej jest to samo.
Odkręciłem obudowę osłaniającą pasek i popryskałem sprejem dla pasków, ale to nic nie dało.
Czy problem może być w pasku napędowym czy w sprzęgle?
Can Am Outlander 800R XT 2013.

Ślizga się pasek. Dobrze jest przedmuchać całe sprzęgło. Często tak się dzieje jak jak się nie czyści prefilterka 35 przy wlocie do chłodzenia paska i pasek przypali się.

Akurat ten filtr czyściłem ze 3 razy. Dzisiaj przetarłem benzyną cały wariator i pasek, ale i to nic nie pomogło. Dopiero na N dałem i 3 razy na maksa gaz i piszczenie przestało. Jutro zobaczę ponownie jak silnik się ochłodzi, czy dało to jakiś rezultat.
PS.
W środku było trochę opiłków paska.

Kolego ten filterek czyszczę nawet kilka razy w czasie wyjazdu, jak się kurzy a na pewno po każdej większej jeździe. Przejechałem moim outy ponad 13 000 km i mniej więcej wiem o jego bolączkach.
Sam widzisz że pasek się ściera. Najbardziej kluczowym czynnikiem jest tutaj temperatura. Koledzy z tutejszego forum zakładają nawet czujniki temperatury paska. Sprawa jest prosta Brudny filterek mniej powietrza do chłodzenia paska.

czysc przy duzym zapyleniu na wyjezdzie czesto prefiltr. u nas na wypadach chlopaki staja chwila moment wyczepany i jazda dalej. inni maja zasys do cvt na wierzchu z prefiltrem wiec czyszcza w czasie jazdy.
Polecam zalzoenie też termoemtra na cvt - kontrolujesz wtedy temp paska a do tego wiesz kiedy zapycha się prefiltr bo temp leci w gore.

Dziękuję bardzo za poradę z tym częstym czyszczeniem filtra.
Dzisiaj ponownie przetestowałem quada i na Moją radość piszczenie minęło.
Co do rozwiązania z czujnikiem to ciekawe rozwiązanie, któremu zdecydowanie muszę się przyjrzeć.

Mam jeszcze jedno prośbę, a mianowicie na co najbardziej trzeba zwrócić uwagę, przy serwisowaniu we własnym zakresie? Ja za bardzo na serwis nie liczę, a tutaj ktoś kto ma przejechane 13 tys. km. może wie więcej niż nie jeden serwis, więc z Góry Dziękuję.

Prezes25 tylko jedna uwaga, nigdy nie psikaj paska. chyba ,że chcesz wydać grube tysiące
Radze ci rozebrać i umyć.

Użyłem na początku środek do pasków, ale nie za bardzo to zadziałało egzamin więc wytarłem go szmatą z benzyną i jest ok.
Seta, co miałeś na myśli? I co rozebrać i co umyć i w czym?

Psikając pasek tworzy się warstwa klejąca,po dostaniu się kurzu, pyłu, piachu na pasku robi się papier ścierny i za chwile wymienisz wariator a to już tysiaki,pozdrawiam. Wiem bo to przerabiałem
Benzyna jest ok.

miro12a
Witaj, posiadam out xxc 800 z 2013 roku, mam go od nowego, teraz ma 5000 km, jeżdżę w miarę spokojnie, nie katuje sprzętu, systematycznie wymieniam oleje dyfry, skrzynia, silnik. Ostatnio zauważyłam, ze podczas ruszania pisk. Stwierdziłem, ze przydałby się gruntowny przegląd sprzętu. Moje pytanie jest: na co powinienem zwrócić uwagę podczas tego przeglądu, co przejrzeć, gdzie zajrzec, przegląd robię u gości co motory naprawia, opinie ma dobra, ( warsztat ma 100 metrów ode mnie) pojęcie jakieś ma, ale doświadczenia z tym sprzętem zero. Byłym bardzo wdzięczny, za odpowiedz.

Witam
Chyba mam podobny problem jak by ktoś mógł podpowiedzieć co dalej czy samemu czy warsztat .....czy to wariator a może coś innego.
Nagrałem filmik tylko jak go tu wrzucić ))????
Kupiłem can ama xmr Outlander 1000r nowego ze stanów.
Przejechałem 366km 13.7 motogodzin
Aktualnie pojawiły się piski przy minimalnym ruszaniu na obrotach 1600/1850 obr /min z prefilterka 35. Sprawdzałem zabrudzenie ale jest ok
Docierałem go na ulicy troszkę szutru na polach
Gwqarancji nie ma bo ze Stanów Zjednoczonych
Pozdrawiam ::)

Jak piszczy to niech sobie piszczy wymień na nowy lub wyczyść , broń boże czymś na niego pryskać

Dzięki za odpowiedź "Palestyna" - wymienić na nowy co ??? czym najlepiej czyścić takie paski ......
a tak na marginesie Ty wrzuciłeś te filmiki o wywrotkach na yt ?? - szkoda że swojej nie mam nagranej pół roku leczyłem żebra )

Pasek i talerze wyczyść zmywaczem do tarcz hamulcowych

To oryginalny pasek ?? bo powiem szczerze że tyle latam i nigdy w bombie mi nie piszczał

Może łożysko jednokierunkowe?