Witam założyli Mi dziś w serwisie nowe sportowe sprzęgło Dalton. Gdy przyjechałem do domu i się przejechałem bardzo mocno widać oraz czuć jak Quad stracił moc i prędkość maksymalną. XMR jest na zillach 28" przed założeniem leciał ponad 90km/h a na Daltonie około 79km/h a nie wspomnę o mocy bardzo wolno się rozpędza przez to i nie ma już takiego buta z dołu. Czy jest opcja że w serwisie żle je założyli czy co ?

wzrosła pewnie moc ale spadło przyspieszenie i vmax
zrobił się z niego typowy traktor
nie wiem czy takie miałeś założenia?

Założenie miałem że poprawią się trochę osiągi tzn. będzie miał lepszy start, że przód będzie podnosić do góry i poprawi się przyspieszenie, a tu trochę lipa.

Co by nie było obstawiam coś ,źle założone- biorąc na logikę zakładając zestaw sprężyn do błota podnosi się zakres obrotów z których ruszamy a co za tym idzie większy zryw więc maszyna powinna lepiej ruszać w dolnym i średnim zakresie obrotów a przy wyższych już gorzej i do tego v-max powinno spaść tu widać ,ze tylko to się zmieniło i nic więcej. Twoje założenia były dobre bo tak powinno być maszyna powinna dostać kopa z dołu. A jaki zestaw zakładałeś sprężyn

Dlatego najlepszy jest tuningowy wariator pewnej firmy z odważnikem od wewnątrz koła. Daje dobrego kopa i poprawia monet od samego dołu. Nawet leciwe maszyny odżywają.

mówisz o CVTechu ?

Jaki zestaw sprężyn tzn co ? Normalnie założyli Mi dwie sprężyny które były w komplecie i 3 ciężarki cięższe

Tak.

w Kawasaki można było dobierać sprężyny według własnego upodobania , ale tam były tylko epi, każda sprezyna miała inna charakterystykę pracy jedne łapał przy mniejszych obrotach drugie przy wyższych i tak można było się bawić i dobrać coś odpowiedniego do stylu jazdy i wielkości opon

zestaw do błota wcale nie musi być agresywny.
czasem są tak dziwnie zestrojone żeby nie zrywać i nie zakopywać się w błocie
czyli moc ale zero agresywnego jej oddawania, jak stary diesel

ja bym zerknął na fora w usa co tam chłopaki pchają i dokładnie taki setup bym założył

tak zrobiliśmy przy brutach i jak widać było to bardzo dobre posunięcie

Mam jeszcze jedno pytanie, a mianowicie chodzi Mi o reakcje na gaz. Gdyż na biegu H jak chce ruszyć dam manetke do końca to quada przymuli na małą chwile a potem już normalnie wkręca się na obroty, tak samo jest jak jadę szybko puszcze na chwile gaz a potem dam jeszcze raz do końca to nie raz też quada muli przez chwile czemu tak jest ?