Witam wszystkich użytkowników quadów jak i forum-owiczów
Jestem przed zakupem Quada. Moim marzeniem jest właśnie tematowy XMR
Ze względu na Wasze większe doświadczenie chciałem zapytać gdzie najlepiej kupić quada ( chodzi mi o cenę jak i wiarygodność „sklepu” dilera ) Z wyposażenia dodatkowego chodzi mi o osłonę spodu kufer dla 2 osoby oraz możliwość rejestracji.
Z góry dzięki z podpowiedz oraz sugestie.

Jak chcesz wziąć nówkę sztukę to do Szamocina cenę ma najlepszą no i dodatki jakie sobie wymarzysz

Dzięki za podpowiedz
w tych nowych xmr-ach z 2015 nie ma regulacji pompowanej amortyzatorów (podnoszenie tył przód) ?? podobno się zacinały ??

"Podobno się zacinały" tylko i wylacznie podobno, bo mi się nigdy nie zaciely

W xmr 2015 masz zawieszenie gazowe, nie pneumatyczne. Zacinały się, zacierały, a sterownik wariował wywalał błędy i pompował non stop na maxa.
Melody
Prawda jest taka, że mało zrobiłeś swoim xmr kilometrów, to też nic się u Cb nie działo

Użytkuje od 2 lat XMR i mogę przyznać, że zawieszenie pneumatyczne było strasznym nie wypałem, najgorsze jak stało się to około 100km od domu , napompował się jak baranie jaja i weź tu wróć do domu spuszczałem ręcznie powietrze i jakoś dojechałem. Zrobiłem niecałe 1000km i wyrzuciłem amortyzatory, zamontowałem zwykłe od litra z sprężynami od xmr + dotoczone podkładki i takim patentem dolatałem do 7000km a teraz też myślę nad tym nowym i zastanawiam się czy zwykły XT czy XMR...

Może kupić xtp i wtedy zmodyfikować podobnie jak xmr snorkle chłodnica na bagażnik jakieś sprężyny do sprzęgła do tego dobra opona błotna i można śmigać krótki lżejszy a w błocie jest różnica

Jestem tego samego zdania, najlepsza opcja jest xtp, masz gazowe zawieszenie, snorkle, felgi z beadlockiem i nie masz tego głupiego ograniczenika do 105km/h No i masz wybór czy chcesz długiego czy krótkiego, jak długiego masz też od razu siedzenie dla pasażera. No i w xmr masz chłodnice bez przedniego bagażnika co utrudnia montowanie np karnistów albo skrzynek.

A co myślicie o tych oponach 12 na 27” na zmianę z oryginalnymi?? do xmr 1000 ????


-- dodano 08.02.2015 13:20 --

A może lepiej 14 żeby Can Am głupio nie wyglądał i wtedy inne tańsze opony?? Chodzi mi o gumy uniwersalne las szutry trochę łota i piachu dodatkowo mocne bo asfaltu też troce łapną

W XMR 12 27 będzie śmiesznie wyglądał

W moim poprzednim XMR 800 raz zaczęła szwankować pneumatyka, ale po 2 tygodniach przestała sama i teraz kupuje znowu xmr 1000

1000 najnowsze już nie mają pneumatyki

bzdura teraz pneumatyka jest w opcji , a standard to zwykłe amory .

Standard na zwykłych a pneumatyka w opcji, ciekawe masz jakiegoś linka to tych informacji bo na oficjalnej stronie nic nie ma o jakiś opcjach

Teraz od modeli na rok 2015 nie ma już zawieszenia pneumatycznego. Oficjalnie podają że w związku z awaryjnością tegoż zawieszenia wycofuje Can Am je i zamienia na najnowszego FOXa gazowego, który szybciej reaguje i płynniej zbiera nierówności.
Na marginesie jakie proponujecie rozmiary tych kół do XMR a 1000 żeby były ok i w miarę fajnie wyglądały „rozmiar” i co myślicie o tych pit bull-ach?