Ostatnio wymieniałem wszystkie tulejki w zawieszeniu w moim outlanderze 1000 XT
Zrobiłem 200km i w przednim dolnym wahaczu są już wybite Gdzie mogę dostać jakieś mocniejsze tulejki? Nie uśmiecha mi się co chwilę rozbierać zawieszenie.

A na jakie wymieniles.

Kupiłes ori hahah zauważyłeś że jak składałeś to na nowych jest już luz po prostu są źle wykonane moim zdaniem .
http://olx.pl/oferta/poliuretany-tuleje ... dn6tJ.html
kup załóż i zapomnij o jakimkolwiek luzie

Oj to trochę wyjdzie kasy, jesli masz Tommi-84 jakiegos tokarza to kup walek poliamidu I daj do dotoczenia, najlepiej z wachaczami, zeby Ci to zrobil na wymiar.

Zakładałem tulejki All Balls.

Glodzilla dzięki za namiar.

Przejdę się do tokarza i zobaczę ile powie za dorobienie. Lepsze będą z poliamidu czy poliuretanowe?

All bals to chyba najgorsze badziewie.
Material to I już z teflonu robia.

Tylko nie kupuj ori bo tam jest luz na nowych sztukach

Tulejki dorobi mi tokarz. Taniej to wyjdzie niż kupno gotowych wzmacnianych tulejek zwłaszcza że cały przód trzeba na nowo robić.

Zastanawiam się co będzie lepsze na te tulejki poliamid czy poliuretan? Wewnętrzne metalowe tulejki dorobię z wałka liniowego.

Teflon albo czerwone PA6

Tommi-84
Poczytaj tutaj mój wpis.
[url]http://www.atvpolska.pl/forum/viewtopic.php?f=199&t=51469[url]

Samo PA-6 nie jest tak dobre PA-6+olej jest już lepsze.


DKfan
Teflon albo czerwone PA6

A dlaczego czerwone PA-6?

Czerwony PA6 g.s.l. ma najniższy że wszystkich poliamidow współczynnik tarcia.

Powiem tak i masz rację i nie masz jej.
Po krótkim wykładzie od siostry chemika która akurat skończyła polimery na PW.
Przekażę co się dowiedziałem.
Poliamidy polimery i pochodne oficjalnie nie są znakowane kolorem jedynie niektóre kolory są nie oficjalnie wykorzystywane w niektórych branżach np. czerwony branża elektryczna żółtawy-kremowy branża spożywcza itp.
Natomiast znakowanie kolorem jest wykorzystywane przez producentów jeżeli zamawiający tak sobie zażyczy albo do oznaczenia że ten kolor ma jakieś konkretne dodatki itp.
Natomiast to co podałeś samo PA6 czerwone nie podając producenta albo jakie są zawarte dodatki to oznacza że te PA6 czerwone jest takie same jak PA6 białe żółte zielone i inne.
Tak samo nie miałem też ja racji pisząc że lepsze będzie PA6+ olej może być wiele różnych zastosowanych. A więc jeżeli mamy w zamiarze wymieniać tulejki i dorabiać je to najlepiej chyba udać się do firmy która handluje polimerami i liczyć na ich profesjonalizm i znajomość tematu no i zaufać i kupić to co polecą.

Czyli najlepiej kupować PA6 g.s.l, na allegro jest zawsze przy nich opis. Jeżeli kolor rzeczywiście nie jest przypisany do danego rodzaju to trzeba powiedzieć to w opisie. Ja ze swojej strony zawsze przy czerwonym spotykałem się z opisem że to g.s.l. Ale jak widać nie jest to prawidłowość

Nie wiadomo co kryje się pod skrótem g.s.l. siostra powiedziała że nie zna takiego oznaczenia chemicznego w polimerach i jest to typowy skrót-oznaczenie producenta danego materiału. I o ile ten PA6 Ci się sprawdził to jeżeli go kupisz od innego producenta może być wtopa i niepowodzenie.

Za jakiś czas jak siostra wróci do pracy z macierzyńskiego to poproszę żeby opracowała albo powiedziała jaki polimer z dodatkami będzie dla nas najlepszy. Tylko dajcie pomysły co powinien mieć na co powinien być odporny.

Siostra wróci z urlopu macierzyńskiego, przeprowadzi badania naukowe a potem nakłoni producenta do produkowania polimeru o składzie xyz który będzie kosztował raptem 500zł za pręt bo będą go kupowali quadowcy do tulejek w wahaczach.

Bądźmy realistami, musimy korzystać z materiałów które są dostępne powszechnie bo są tanie obojętnie czy to PA6 czerwony czy czarny czy teflon będzie ok. Są i tak 2-3 krotnie bardziej trwałe od oryginalnych tulei (chociaż ja na oryginałach przejechałem 6tys km i nadal są ok, zmieniłem tylko 2 tuleje) więc nie ma się co doktoryzować nad składem PA6.