Noszę się z zamiarem zmiany oryginalnych opon 25" na nieco większe. Pierwszy pomysł to CST ABUZZ 26x10R12 / 26x8R12 ale
znalazłem w necie taką ofertę https://allegro.pl/oferta/komplet-opon- ... 7491145603.
Zastanawiam się czy 570 nie straci zbyt dużo na dynamice (waga i szerokość w/w opon) i jaki będzie przełożenie na jazdę?
Może ktoś doradzić czy ta wersja kół będzię odpowiednia czy zastosować coś innego.

Oj ciężkie i duże opony, stracisz trochę na dynamice. 53kg komplet i w zasadzie 26,5' realnej średnicy do tego samo BH to dyskusyjna opona jeżeli chodzi o możliwości.
Polecam Kenda HTR 25'https://allegro.pl/oferta/komplet-opon-kenda-bear-claw-htr-25x8-12-25x10-12-8140263577

Dużo lżejsze, wystarczy 25' ponieważ są podobnie jak BH ponadwymiarowe i mają prawie 26' (postawiona obok Zilli 26 wyglada tak samo). To dobra uiwersalna opona która zadawalająco ogarnia każdy rodzaj terenu, koledzy mają je na Renegade 1000 i nie narzekają.

A jakieś zdanie o CST Ancla?
Kpl 25" waży niby 45 kilo.

Wiele osob chwali, trochę bardziej błotne niż uniwersalne. Z moich obserwacji na CF-Moto to dość szybko się zużywają

Też trochę pozytywnych opinii czytałem zwłaszcza za wodą o nich.
Nie są ciężkie, , mają dobrą cenę. W błocie sobie dość dobrze poradzą, podobno nie wyją na asfalcie i nie biją. Wydaje się niegłupią w miarę uniwersalną opcją gdy ktoś ma mix terenu od błota po czarne. Sam o nich myślę w 27".
Brak danych o szybkości zużywania.

Jacek jakieś porównanie np do zilli?
Ile na cf-ce to Ci wylatało?

Dzięki Jacku za opinie, zdecydowałem się na ten komplet BH z felgami,
trochę jeszcze utargowałem z ceny i ponieważ mam niedaleko do sprzedającego odbierałem kółka osobiście. Całość naprawdę w bardzo fajnym stanie.
Zobaczę jak się na tym zestawie będzie jeździło , jak będzie słabo to zawsze można sprzedać i zmienić na 25'.

timi1 dobrze będzie. To dobra, wytrzymała i długowieczna guma. Ja ją lubie i polecam.
Obstawiam że różnicy nie odczujesz.

Odczuje na pewno, ja odczulem przesiadke z seryjnych opon na BH w 70konnej 800tce
Oczywiście może to Timiemu nie przeszkadzać.

Panowie zobaczymy jak sprzęt da sobie radę z tymi oponami.
Dziś je zamontowałem do quada ale zrezygnowałem z dystansów (35mm) które były przy kołach seryjnych.
Z przykręconymi dystansami opona bardzo wystawała mimo, że mam założone poszerzenia . Teraz bez dystansów i tak mam wrażenie ,że jest szerzej niż na fabrycznych kołach i z dystansem.
W sobotę przetestuję jak się maszyna prowadzi.

Jak najbardziej będzie szerzej, te felgi są przynajmniej o cal bardziej wystawione na zewnątrz niż seryjne do tego tylna opona jest poszerza również o cal na zewnątrz a przednia o pół cala więc poszerzyles sobie quada o 4-5cm na stronę

Kurna, Jacek, przesiadałes się z szosówek na te bighorny, ze nagle Ci ubyło mocy, ja w misku miłałem jedynki 26 BH i było swietnie, w reni smigam na tych samych i kurde, zapierdala ten quad.

-- dodano 27.06.2019 23:28 --

timi1
ogromne znaczenie w oponach ma Ciśnienie , optymalne to koło 0,35 , na twardym mozesz podpąpowac ale tak max 0,4 , misiek robił robote i na 0,2 a renia czesto potrafiła jechac na 0,1, bo nie chciało mi się pompować, tylko wtedy trzeba uwazac na zakretach, jednak opona ma spore powierzchnie boczne i czasem potrafi jechac inaczej niz było planowane w zakrecie.

Mocy mi nie ubyło ale odczułem spadek dynamiki. Po prostu stwierdzam fakt że zakładajac o 40% cięższą, szerszą i mającą więszky obwód oponę będzie spadek dynamiki. Przy 48 KM silniku na pewno będzie to zauważalne, pytanie czy będzie to przeszkadzało użytkownikowi.

hej
tragedii nie ma
mam wrażenie , że startuje trochę wolniej ale później już tej większej masy nie czuć aczkolwiek wyścigówka to nie jest. Natomiast na górkach, trawersach, podjazdach jedzie mi się zdecydowanie lepiej. A przy zjazdach , nawet bardzo stromych, jest bajka.
Więcej plusów jak minusów.
robertmuszka
napompowałem powietrza przód 0,5 a tył 0,6 - mówisz żeby spuścić na 0,3-0,4 ?

Oczywiście to za wysokie ciśnienie dla tej opony, zupełnie nie pracuje. Najlepiej sprawuje się około 0,3. Podniesie się komfort jazdy i zdolności terenowe