W poniedziełek pomożemy. Myślę, że będzie OK.
Pozdrawiam

Może to być kwestia samej budowy komputera, który wchodzi w limp modbprzy określonym spadku napięcia, ciężko stwierdzić. Gdzieś czytałem, że problemem, może być sama komunikacja. Z drugiejnstrony ktoś pisał o zakładaniu diód prostowniczych. Ja czegoś takiego w moim Outlanderze poprostu nie miałem.

Jakieś konkretne pomysły?

pisze w stopce o nowym aku do Bomby. jeżeli jest dobrze naładowany i w czasie używania wyciągarki wyłączy się swiatła i inne urządzenia...daje radę. To supernowoczesny akumulator suchy mogący oddawać ogromne prądy. NIGDY nie zdarzyło się jego rozładowanie, czasem jedynie migająca czerwona lampka. Po ponownym uruchomieniu silnika wszystko ok.
Nie chodzi więc o wieksza pojemnosc, ale o inną konstrukcję aku.

Hmmm........ dziwne.
Może faktycznie coś jest źle zainstalowane i rozładowuje aku. Manetki potrafią nieźle pożreć.
U mnie standardowy aku daję radę przy warnie 3,0. Fakt, że nie ciągam się często i czasem przy dłuższym użytkowaniu windy zaświeci kontrolka, ale nigdy nie rozładowało baterii do zera.

MaciekP - dzięki za fotkę akumulatora i opis, ale mogę go zobaczyć na żywo, jak spojrzę pod kanapę Renaty. Mam dokładnie taki sam, wyjechałem naładowanym do pełna, przejechałem 60km i spróbowałem raz wciągnąć linę - aku zdechł i rozrusznik nie chciał kręcić. Dlatego złapałem ciśnienie. Nowy, mocniejszy akumulator, a tu dalej bieda. Wcześniej miałem wyciągarkę w Brute Force, a jeszcze wcześniej w KFX 700, czyli sportowym sprzęcie i zawsze wszystko grało. Dlatego pytałem, czy ktoś ma WARNa w Reni, doświadczył podobnych problemów i sobie poradził. Zobaczymy, czy rozwiązanie Kartera się sprawdzi.
Pozdro

on nie jest dokladnie taki sam jak oryginalny, chyba , że masz ten sam . Jest węzszy i wyższy niz oryginalny i ma trwalosc 10 lat i...potrafi oddac 80A prądu.

Możliwe , że masz jakies przebicie albo poluzowaną wtyczkę. Sprawdzales w ogole czy jest ładowany?

Jaja sobie chyba ze mnie robisz . Mówię Ci, że identyczny jak na zdjęciu, a nie oryginalny. Zamieniłem, zgodnie zresztą z radą na forum. Trzeba było go trochę dopasować, bo faktycznie ma inny wymiar, ale to nie było problemem. Alternator też ładuje, bo jak w końcu sprzęt odpalił i przejechał jakieś 60-70km, to się prawie do pełna naładował. Sprawdziłem to po powrocie. Może jest gdzeiś jakieś przebicie, ale myślę, że kłopot nie w tym. Karter ma to sprawwdzić w poniedziałek.

Kiedyś pisałeś, że 12....

Tutaj oto :
http://www.atvpolska.pl/forum/viewtopic ... &start=120

TOMO, jestes moim sumieniem.
Zaokrągliłem w dół.

Ilu z nas będzie jeżdziło tym samym quadem 10 lat? Aku, podobnie jak osłon, się raczej nie przekłada do nowego...

To prawda.

kolego mam do Ciebie sprawe
zastanawiam się kupnem Renegade 800 z 2008, widze zę ejsteś posiadaczem kilku can am-ów więc musisz się na nich znać, i mieć wyrobiona opinie opartą na doświadczeniu.
Napisz w skrócie czy jest to spzręt awaryjny, słyszałem że ma bardzo słąbą rame i układ kierowniczy ( każde uderzenie, może spowodować droga usterke), jak pracuje silnik (podobno genialnie).
przedewzystkim napisz coś o zawieszeniu, które wszyscy krytykują. Byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedź.
Pozdrawiam

uuuuu ta odp nie miałą tu wylądować hehehe małą pomyłka ale jeżeli ktoś może mi pomóc w tej sprawie czekam na wiadomości pozdrawiam

A ja miałem taki pomysl na płytę jednak co do problemów z prądami to nie mam pomysłu ktoś gdzies pisał aby podłączyć kabekek sterujący do stałego plusa próbował ktoś tego podobno silnik nie gaśnie przy uzyciu wyciągarki.
http://img299.imageshack.us/img299/9673 ... 464td1.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/9074 ... 453ug4.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/2555 ... 463vr2.jpg

Witam
Czy ktoś znalazł patent na ten prąd? Chciałem zamontować sobie Dragona DWH3500HIGHLANDER http://allegro.pl/wyciagarka-do-quada-d ... 00505.html
ale po przeczytaniu wszystkich tematów zastanawiam się czy jest sens. Może wyjściem jest kupienie przenośnego startera do akumulatorów, teraz robią takie wielkości telefonu komórkowego. Próbował ktoś?