Mam pytanie - czy ktoś może już przerabiał temat montażu jakiegoś czujnika, "termometru" ze wskaźnikiem temperatury w Renegade? Pytam bo chiałem założyc sobie coś takiego abym wiedział jaką temepraturę płynu chłodzącego ma sprzęt i nie za bardzo wiem jakiego urządzenia do tego użyć. W Raptorze miałęm licznik Vapora i on miał fajnie rozwiązany pomiar temperatury płynu bo rozcinało się wąż i wpinało w niego przelotke która mierzyła temperature a na wyswietlaczu była pokazywana i właśnie cos takiego najchetniej założyłbym ale tylko wskaźnik temperatury. Czy ktoś spotkał się może z czymś takim albo ma już jakis patent na to?

Czy coś takiego można zastosować? tzn w ogóle się da?
http://allegro.pl/termometr-stage6-uniw ... 40202.html

To nie jest głupi pomysł. Szczególnie ,że teraz będzie coraz cieplej.
Takie cudo zamontował Shelton do rajdowego Grizzly

On pewnie wie więcej...

No to jest dokładnie to co w moim linku ale gdzie się to montuje?

Nie mam pojęcia jak to jest w Reni.
Na logikę. To bym to podpinał pod termostat , który załącza wentylator( w XP'ku jest nawet wyprowadzone gniazdo czujnika), lub tak ja wcześniej napisałeś wstawić rurkę w wąż i w nią wkręcić czujnik dołączony do termometru. Sam się zastanawiałem nad takim rozwiązaniem ale ze względu na dużo chłodnice( niewątpliwa zaleta Praliki) to przedsięwzięcie zostało odłożone w czasie.
Jak coś znajdę to dam znać.

Ewentualnie myślałem o dołożeniu czegoś takiego jak maja w ice-tec - chłodnice montowane w obieg na wężu:
http://ice-tec.pl/index/oferta/category/2

Witam , w renii jest miejsce na dodatkowy czujnik temperatury - zaślepione gniazdo - chyba na pierwszej głowicy od strony lewarka zmiany biegów , nie wiem tylko czy gwint czujnika będzie pasował , ale zawsze można zrobić redukcję , dajcie znać jak poszło z montażem , sam jestem zainteresowany

_______________________________________________________________________
pozdrawiam k.widziewicz

Inline cooler też to jest jakieś rozwiązanie. Tylko pytanie jakie przynosi realne korzyści.
Może to powodować lepsze oddawanie ciepła ale w przypadku niskich temp może spowodować niedogrzanie.
Jeśli mam być szczery to raczej skłaniałbym się ku termometrowi i ewentualnie manualnemu włącznikowi wiatraka. Jest to o tyle dobre, że w przypadku wysokich temp sam regulujesz pracę wiatraka a jak jedziesz na spacerek po chleb to wszystko działa jak w serii. Można by też było pomyśleć ewentualnie o większej chłodnicy, no chyba że nie ma na to miejsca( nigdy nie robiłem nic przy Reni - tylko Out)
Sprawa jest otwarta. w zależności na co się zdecydujesz wszystko ma swoje plusy i minusy. W GCC z tego co pamiętam to wiatrak chodzi non stop.

Dzisiaj kupiłem ów termometr i chcę zabrać się do montażu - jak co dam znać jaki efekt końcowy

-- dodano 04 Maj 2011, 19:27 --

Wyświetlacz znalazł już swoje miejsce a i na czujnik też się znalazło miejsce
jutro montaż.





są dwa nagwintowane otwory w 2 cylindrze - i w jeden z nich wkręcę czujnik

Te otwory są czyms zaslepione ? ze będzie dostęp do płynu czujnika ?

otwory sa nagwintowane i w nich nie ma dostepu do wody ale podpytałem dzisiaj znajomych mechanikow i powiedzieli mi że moge dokupic adapter do czujnika i wpiąć go w obwód wodny na wężu ale lepiej będzie wpiąć go gdzieś w blok i mierzyć nie tyle co temperaturę wody tylko temperaturę silnika - i tak też zrobię.

ale temp silnika obudowy może być duzo wyzsza niz zakres pracy termometru

A ktoś w ogóle wie gdzie znajduję się oryginalny czujnik w Renegade od wentylatora? skąd on pobiera impuls załączania się?

czujnik jest w głowicy 2 cylindra

czyli idealnie bo czujnik termometru chce zamontować też w głowicy 2

syciu

skąd wziąłeś wyświetlacz i czujnik?