Witam !
Właśnie ruszamy z projektem przekładki chłodnicy na bagażnik . Mam jedno pytanie czy ktoś już przerabiał ten temat ,chodzi mi konkretnie czy konieczna jest wymiana pompy wody na wydajniejszą przez to że zwiększmy długość obiegu. Zdjęcia z projektu wkrótce , na razie wszystko powstaje w wersji kartonowej

ciekawie się zapowiada.
ja bym dał wydajniejszą pompę, tym bardziej że chłodnica idzie w górę.

-- dodano 20.07.2012 20:51 --

w tym kierunko to idzie?
http://www.youtube.com/watch?v=XnOC2hCReMY

Może się przyda: viewtopic.php?f=203&t=51382

po co przerabiać renie lepiej kupić XMR i nie trzeba nic robić

czy mowa o tej reni o ktorej mysle?

-- dodano 24 Lip 2012, 15:37 --

czy mowa o tej reni o ktorej mysle?

Syciu aż strach się bać która to Renia... pewnie ta co się ciągle blotem zapycha...

Mnie również takowy projekt chodzi po głowie Pomysł mam ale plan działania jest nieco utrudniony bo najpierw potrzebuje do tysiączka inny bumper ( chcę się łapać wywaloną na górę osłoną chłodnicy do zderzaka ), następnie snorki i na koniec chłodnia. Jako, że do tysiączka u nas ciężko z aftermarketowymi akcesoriami to jak umiejętności i czas pozwolą to zacznę sam od zbudowania bumpera.

Dziś byłem w dużej firmie zajmującej się sprzedażą i naprawą chłodnic . Spotkałem tam Pana Bogdana zapalonego OFF-ROADowca który wyczerpująco odpowiedział na moje pytania.
Co do wymiany pompy wody jest specjalny przelicznik który stosuje się do ciśnienia jakie daje pompa. W Renegade jest na korku od zbiorniczka wyrównawczego napisane ze ciśnienie w obiegu to 1,1 bara. Jeśli chłodnica będzie zamocowana powiedzmy do kąta 45 stopni to może ona być oddalona w górę od pompy wody do 50 cm. Ale jeśli np na korku byłoby 0,9 bara (tak mam w swoim ZILE) to już chłodnica może być do 35 cm wyżej niż pompa wody.
Jutro dokładne pomiary i zobaczymy czy wydoli.

-- dodano 26.07.2012 20:13 --





Tak to ta sama chłopaki !!!
Choć sama to tak nie do końca się zapycha . Ten raider skutecznie jej pomaga

-- dodano 26.07.2012 20:14 --



Puniek XMR za długi jest i nie zgrabny dla Kobitki

jak co pompy posiadam

to ciśnienie jest zależne od korka, to nie pompa robi ciśnienie
ciśnienie się wytwarza od temperatury

Na etapie pompy jeszcze nie jestem ale produkcja własna bumpera dobiega końca Przeglądając setki zdjęć, stwierdziłem, że nie chcę robić go z okrągłej rurki ale z kwadratowego jokla ( podpatrzone na jednym ze wspomnianych zdjęć ). Następnego dnia szybki kurs po materiał i telefon do koleżki o pomoc przy projekcie. Oto efekty naszej pracy. Zderzak do Reni 1000 - made in Poland - model transformer

















Oczywiście na tym etapie - cała konstrukcja jest tylko lekko połapana. Dzisiaj spawamy, szlifujemy i całość dopieszczamy a następnie idzie do malowania proszkowego.

MILO
Chętnie zobaczę efekt końcowy, dlatego jak możesz wrzuć zdjęcia.

MILO

trochę się obawiam nad tym co może się stać jak Ci ten cały "bumper" yebnie na plecy, rękę, nogę albo w głowę...

może przesadzam bo zdaję sobie sprawę że robisz to do błota... OK no ale nawet czasami i z błota na górkę trzeba wyjechać

Sanol


nie rozumiem sensu wypowiedzi, chodzi o to, że mógłby się urwać przy rolce ?

może inaczej....


ile razy oberwałeś, bądź byłeś świadkiem jak quad się po kimś zrolował ??