Witam.
muszę wymienić w moim gadzie krzyzak miedzy z przodu, miedzy silnikiem, a dyfrem. może mi ktoś powiedzieć jak ściągnąc wał? albo moge próbowac to robic na założonym?

Dyfer odsunąć do przodu i wtedy będziesz miał wał na wierzchu na założonym nie ma opcji żebyś to wymienił

To żeś doradził

klucz 13 płaski oczkowy, odkręcasz śrubę od strony krzyżaka , a z drugiej strony wału luzujesz opaskę na łączniku gumowym, przesuwasz wał w stronę dyfra , koniec składa się robiąc miejsce do przesunięcia w drugą stronę i wał masz na zewnątrz .

ps. mogą być problemy z sunięciem wału od strony silnika !! jest tam klej montażowy .
śrubę odkręć do połowy i wsadź tam małą montówkę zapierając się pomiędzy krzyżak a tą śrubę powinno odpuścić , bicie młotkiem nie zrobi tam roboty.

przy składaniu też użyć kleju? jak tak to jaki polecacie?

Dzis robilem ta operacje jest to dosyc proste. Zaniepokoil mnie luz miedzy tym walkiem co wychodzi z silnika a uchwytem krzyzaka tam jest wieloklin i przykrecone sruba 13 też macie tam luz??

Ja miałem w Polarisie. Poszło na klej i ani drgnie. Trzeba potem najpierw podgrzać i potem zbijać młotkiem. Inaczej nie zejdzie.

a dokręciłeś tą śrubę tak żeby wieowpust wsunał się aż przejdzie pierścień zabezpieczający z drutu?

Tak, dokrecona jest na max, tak ze oparla
się o wal.

A jest podkładka na śrubie dociskająca jażmo do wału

Tak podkladka jest. I przylega do walu. Wyglada to tak jakby wal byl odrobine za dlugi i jazmo nie jest zblokowane na wale może by go zeszlifowac odrobine? Wieloklin wyglada dobrze.

ma przylegac do jarzma