Witam
Mam pytanie na które nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi.
Pytanie dotyczy Renegade 1000 XXC 2016 89 km czy zakładając przelotowy wydech,
Konkretnie Can Am - Yoshimira muszę zestrajac komputer pod ten wydech lub kupić power Commandera ?
A jeśli mowa o power Commanderze czy ktoś ma już do tego modelu mapy ?
Bo producent do XXC 2016 nigdzie nie udostępnia, wydaje mi się ze jeszcze za wcześnie.

Piszesz can-am yoskimura.... Czy jest akcesoryjny wydech oferowany przez can-ama? Jeżeli tak to wystarczy napisać z tym pytaniem do supportu brp. Jeżeli nie to należy wystroić go pigybackiem ponieważ opcja minimum to brak zmiany lub pogorszenie osiągów, opcja hard to podwyższenie temperatury spalania mieszanki w cylindrze które może doprowadzić nawet do wypalenia denka tłoka i innych ciekawych awarii.

dokladnie chodzi o ten wydech
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6359131275
Jeśli chodzi o jakieś supporty i piggbacki to chyba tego nie ogarniam

Ok, czyli to nie jest wydech przewidziany przez Can-ama, czyli nie jest zoptymalizowany pod ten silnik. Po prostu odpowiedniej wielkości puszka z mocowaniami pod Renegade 1000.
Lepiej wybierz tańszy tłumik i kup do tego PCV albo kontroler producenta wydechów http://www.ebay.com/itm/HMF-Swamp-Full- ... hi&vxp=mtr
Tutaj masz cały komplet na stronie HMF mają kontrolery przeznaczone do modelu 2016 więc mapy są wgrane do twojego sprzetu.

Popieram DKfan'a.

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

zakładając Yoshimura nie trzeba dawać power comandera itp. Jeśli masz nadal za mało mocy zmienić na 1000R i pobawic się sprzęgłem bo na te power comandery szkoda tylko kasy bo 2 lub 3 km nie odczujesz

A skąd taka informacja , że nie trzeba. Producent tak twierdzi? Jeżeli nie trzeba zakładać PCV to znaczy że tłumik nie polepsza przepływu spalin i jedyny efekt to efekt dźwiękowy a moc pozostanie na tym samym poziomie lub spadnie.

Ogólnie nie zalezy mi na poprawie mocy bo raczej nie będę w stanie wykorzystać nawet tych fabrycznych 89, z tego co wiem w/w wydech jest przelotowy wiec na pewno zmienia przepływ spalin.
I teraz pytanie czy mogę założyć sam w/w wydech bez ingerencji w skład mieszanki paliwowo powietrznej?

Zależy mi tylko na wydechu bo podoba mi się jego brzmienie

To kup hmf z kontrolerem wtrysku będziesz miał dźwięk+polepszenie osiągów + spokój że nie będzie problemów z silnikiem. Cena jak widzisz jest podobna za hmf z kontrolerem co za golą yoshimurę.
Chyba że Głodzilla wrzuci jakiś link z informacją na oryginalnej stronie producenta że nie ma potrzeby strojenia wtrysku.

To jest wydech z orginalnych akcesoriów Can Am, jest nawet na stronie. Wiec warto zadzwonic i spytac kogos kto jest w temacie.

No to kurde pytałem na początku,to ktoś odpowiedział że to nie jest tłumik z fabrycznych akcesoriów.
Generalnie jeżeli nie jest zbyt przelotowy to fabryczna mapa powinna dać radę, ale możliwe też że przy zakupie i montażu w serwisie robiony jest upgrade oprogramowania w którym jest mapa paliwa pod ten wydech.
O to trzeba dopytać u dealera brp.

Fabryczna mapa da rade tak samo jak dała radę przy moim dominatorze w 800 . DKfan proszę Cię jak przyrost mocy może 1 przybędzie ale go nie odczuje czyli jakby go nie było

Fabryczna mapa da sobie radę to oczywiste, da radę bez wydechu i z częściowo zatkanym. Kwestia tylko czy nie będzie zbyt ubogiej mieszanki która nie jest zdrowa dla silnika.
Co do wzrostu mocy to nie wiem na jakich danych się opierasz ale Renegade 1000 na seryjnym wydechu a potem na Hmf swamp xl+ fuel optimzer jest ca
10% przyrost mocy.

Jednym slowem fajnie ze pisaliscie, ale sesu to nie ma.
Oryginal tlumik I tyle.

Też tak uważam, ale o tym zdecyduje właściciel, możliwe że ta dyskusja pomoże mu zdecydować.